Far ripartire la mia 50 special

[Albyfenix]

da come lo descrivi secondo me non stacca proprio, come se non esistesse..
"la filettatura del cavo" invece mi suona strano, il cavo è solo un cavo, quello lì filettato è il registro, e non è insieme al cavo, vive di vita propria :) comunque potrebbe non risolvere il problema..
Scusa ma, metti la vespa su un fianco, in modo da vedere la frizione, tira la leva della frizione sul manubrio e guarda sotto la vespa se il cavo lavora oppure no, deve tirare quella leva a cui è attaccato. Insomma tira la leva e guarda se c'è vita la sotto!

si hai ragione è il registro quello con la filettatura, ed è quello che si è rotto

il cavo ora si è allentato perchè ho tolto il morsetto, ma comunque prima premendo la leva sul manubrio, quello sotto si muoveva (e sembrava normalmente)

[Albyfenix]

si hai ragione è il registro quello con la filettatura, ed è quello che si è rotto

il cavo ora si è allentato perchè ho tolto il morsetto, ma comunque prima premendo la leva sul manubrio, quello sotto si muoveva (e sembrava normalmente)

allora ho stretto il cavo il più possibile, ho messo il morsetto, svito il registro nuovo e poco dopo la metà il gioco mi sembra ottimale, provo e dà lo stesso problema, allora avvito il registro al massimo, ma il problema è lo stesso
cosa devo fare? avevo intenzione di cambiare l'olio anche se è nuovo (non si sa mai) ma il problema potrebbe essere il cavo danneggiato o si deve ricercare nella frizione/carter?

[vesclaudio]

falla andare prima di trarre conclusioni e vedi che si sblocchera

[Albyfenix]

falla andare prima di trarre conclusioni e vedi che si sblocchera

oggi ho riprovato con la prima e la seconda e la frizione abbassata ad accelerare per qualche minuto, poi ho smesso pensando che si potrebbe rovinare il motore mettendo sempre sotto sforzo

risultato? non è cambiato niente

domani provo a cambiare l'olio, bah, sono scettico

[sartana1969]

oggi ho riprovato con la prima e la seconda e la frizione abbassata ad accelerare per qualche minuto, poi ho smesso pensando che si potrebbe rovinare il motore mettendo sempre sotto sforzo

risultato? non è cambiato niente

domani provo a cambiare l'olio, bah, sono scettico

se hai stretto bene il filo, si deve scollare
quando sei in moto sfriziona continuamente.....

[Albyfenix]

quest'olio non va bene perchè è sintetico giusto? http://old.vesparesources.com/attach...l-foto0108.jpg http://old.vesparesources.com/attach...l-foto0109.jpg
e dopo qualche anno che è in garage potrebbe aver perso le sue "proprietà"? la gradazione però è corretta?

p.s. non trovo quest'olio su internet da nessuna parte, ma che tipo è? so solo la marca (selenia)

[vesclaudio]

e tutto sbagliato devi mettere un olio minerale SAE 30,lo trovi da quelli che riparano macchine agricole