no intendevo il motore che magari si poteva danneggiare stando sempre sotto stressOriginariamente Scritto da vesclaudio
comunque ho fatto avanti indietro nel rettilineo del mio garage per un totale di circa 800 metri (prima che un signore si affacciasse a dirmi: ou sta vespa si sta puttannu a teeesta, a quel punto ho smesso) ma niente di niente, solo quando ero a manetta si sentiva fischiare (sicuramente la frizione, ma cosa la campana?)
Tirato il filo al massimo cosa significa per te?
(che intendi?)
nel senso che la frizione diventa dura quasi subito(siamo su 1mm di gioco) forse il cavo è danneggiato? cioè prima di aprire tutta la frzione cambio il cavo?
Vabbeh allora togli la ruota e apri, non vedo altre soluzioni possibili, prima peró tieni a bagno almeno 24h i dischi in sughero prima di cambiarli. Dimmi poi cosa hai trovato.
quindi il problema non potrebbe essere il cavo? (magari danneggiato, sfilacciato o chessoio?)
Te lo sogni anche la notte sto cavo eh?va benone lascialo stare
sai prima di aprire la frizione si tentano strade più sempliciTe lo sogni anche la notte sto cavo eh?
vabbè vediamo se nel fine settimana riesco a combinare qualcosa, cosa cambio, solo i dischi?
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