ti servira un'estrattore per togliere i dischi,e attendo a non far cadere nulla nel motore,seno devi aprire....i dischi di sughero mettili per un giorno a mollo nell'olio sae 30,quello che hai tu,altrimenti subito si spappolerebbero e per non scrivere sempre l'inutile pappardella(come dice la mia prof di inglese) vai su google,ci sono molte guide su come farlo.
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
mmm ho letto la guida su palli, e non mi sembra proprio facilotto, considerando che dovrei fare tutto in un giorno perchè non posso lasciare la vespa sdraiata in garage in quando entra solo all'inpiedi, ma più o meno quanto tempo ci vuole per questa operazione? i dischi cambio solo quelli in sughero o anche quelli in metallo? e l'estrattore lo trovo da un negozio di ricambi piaggio?Originariamente Scritto da vesclaudio
ti servira un'estrattore per togliere i dischi,e attendo a non far cadere nulla nel motore,seno devi aprire....i dischi di sughero mettili per un giorno a mollo nell'olio sae 30,quello che hai tu,altrimenti subito si spappolerebbero e per non scrivere sempre l'inutile pappardella(come dice la mia prof di inglese
lascia stare - non avertene a male
non sei ancora in grado di cambiare la frizione
e quindi che faccio la do a un meccanico?
e quindi che faccio la do a un meccanico?
fammi una foto dove si vede il filo frizione che hai montato, dalla fine del filo alla fine della guaina
voglio vedere il morsetto, l'inclinazione della leva del carterino e il registro chiave 8
perfetto avrai le foto, ma comunque io il filo non l'ho cambiato, ho cambiato solo il registro
Se hai cambiato il registro hai smollato il morsetto
se hai smollato il morsetto puo' darsi che tu non l'abbia tirato bene
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