Grazie di tutti i consigli ragazzi!
Uff...controllare il parastrappi significa aprire il motore come un libro e sinceramente vorrei evitarlo giacchè compiere un'operazione di questo tipo significa tener bloccata la Vespa per almeno un mesetto.
Ad ogni modo, provo ad abbassare il minimo e procedere con i controli di cui al mio post originale e vediamo cosa succede. Speriamo migliori.
Se avete ulteriori chiarimenti e/o informazioni su cambio, frizione o qualsiasi altra cosa sono tutt'orecchi.
Grazie infinite di nuovo.
