Se "trascina" ci sono poche cose da controllare (come ti hanno già detto):
- Registro frizione (deve essere al limite)
- Boccola (quella in ottone che "spinge" in giù la frizione)
- Rasamento (l'anello di ottone che permette alla primaria di ruotare con poco attrito)
Secondo me, a meno che tu non abbia fatto danni mostruosi, se sistemi queste 3 cose risolvi
