Riferimento: SONO DISPERATO! Cambio incerto sul mio PX150!
Originariamente Scritto da iena
Se "trascina" ci sono poche cose da controllare (come ti hanno già detto):
- Registro frizione (deve essere al limite)
- Boccola (quella in ottone che "spinge" in giù la frizione)
- Rasamento (l'anello di ottone che permette alla primaria di ruotare con poco attrito)
Secondo me, a meno che tu non abbia fatto danni mostruosi, se sistemi queste 3 cose risolvi
Ciao Iena, quoto al 100%
Il parastappi non da l'innesto delle marce duro.
Giusissimo anche il commento di ASSEACAMME, prima controlla i fili ed i leveraggi.