Originariamente Scritto da
Mincio82
La frizione 4 dischi bisogna montarla con un po di accortezza..occorre verificare che quando la molla è compressa i dischi lavorino in piano (cosa che potrebbe essere trascurata in una frizione 3 dischi) altrimenti, causa mancanza di spazio, restano sempre leggermente in presa facendo staccare male la frizione.
Ti ho chiesto di verificare se la marcia esce in due perchè capita spesso che cambiando le guaine o sostituendo i cavi non si rispettino le lunghezze prefissate facendo si che quando l'ammortizzatore è in compressione (la cuffia del motore si avvicina al telaio) i cavi vengano tesi più del dovuto e la marcia esce
