Restauro GS 150 VS2T 1956

[marco*vespa]

Buongiorno ragazzi!
Come ogni inverno, mi metto all'opera per ridare vita e splendore ad una delle nostre beneamate Vespe.
Quest'anno ho tra le mani una GS serie VS2T del '56.
Come parecchie Vespe ritrovate nelle cantine delle nostre zone marittime, anche questa GS nei vari anni è andata sott'acqua (salmastra) un pò di volte...
Ho iniziato lo smontaggio senza particolari problemi; l'unico neo è stato sfilare le 2 guaine del cambio: sfruttando i vari buchi di ruggine del tunnel inferiore, mi sono fatto lo spazio con il dremel, ho aperto il tubo in ferro che protegge i 2 cavi e armato di svitol, nafta e tanta pazienza sono riuscito a sfilare il tutto.

Vi chiedo subito una cortesia: come avete notato, il supporto leva destra in alluminio è rotto, C'è qualche anima pia che mi riesce a postare una foto di un supporto sano per poterlo ricostruire col tig?
Grazie mille.

[refranco15]

Dai un occhiata QUI

[marco*vespa]

Grazie refranco15, ho letto con interesse i tuoi post sul restauro della GS.
Se trovo dei dubbi nel restauro spero di poter fare affidamento su di te.

[Andrea L.]

Ciao e complimenti per il restauro, un'altra GS che torna in vita!!
Il manettino ti consiglio di cambiarlo, anche il mio era rovinato e ad un mercatino ne ho trovato uno nuovo sciolto per 30 euro. Per toglierlo basta che gli dai una bella scaldata con la fiamma a butano (oppure con cannello con fiamma lunga), lo prendi nella morsa e lo sfili. Per rimettere quello nuovo lo scaldi e lo infili, tendendo conto di metterlo nella posizione giusta per fare passare i cavi.

[santolo]

io sono stato fortunato con il manicotto perche' portava solo piccoli segni che ora dopo una bella lucidata lo fanno piu' vintage.
cmq in un mercatino non dovresti avere problemi a trovarne un'altro integro,ciao e buon restauro

[marco*vespa]

Per ora l'ho portato al carrozziere che prova a saldarlo col TIG.
Poi se non riesce ne cercherò uno da qualche parte..