non ti dico com'è la crociera....pensa che ha incavato la sede di scorrimento dell'albero di trasmissione.....
non ti dico com'è la crociera....pensa che ha incavato la sede di scorrimento dell'albero di trasmissione.....
ti conviene cambiarli..almeno quelli messi peggio,...e cmq dovresti riuscire a capire se c'era qualcosa di montato male o che per ridurli così.. controlla il rasamente dell'anello vicino al seger..dev'essere tra 0.15 e 0.40 (io dopo 30 anni avevo 0.25) ..potrebbe essere tropo lasco
vengono da un motore che oh preso apposta per aprire e modificare in modo serio(raccordi cilindro e carburatore con un SI24/24G,primaria Z65 e frizione del 200)
certo speravo di recuperare più parti possibili per contenere il costo.
Ma messi così li butto e basta.
Controllerò il rasamento al rimontaggio con le parti nuove.
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