In questi casi, indicare sempre numeri matricola telaio e motore puo' aiutare ad evitare l'incauto acquisto, se non ad una segnalazione da parte di chi si imbattesse nella tua vespa...
Mi spiace per l'accaduto
In questi casi, indicare sempre numeri matricola telaio e motore puo' aiutare ad evitare l'incauto acquisto, se non ad una segnalazione da parte di chi si imbattesse nella tua vespa...
Mi spiace per l'accaduto
telaio ZAPM6810100003471Originariamente Scritto da luciovr
In questi casi, indicare sempre numeri matricola telaio e motore puo' aiutare ad evitare l'incauto acquisto, se non ad una segnalazione da parte di chi si imbattesse nella tua vespa...
Mi spiace per l'accaduto
motore M681M
Pare comunque, diversamente da quanto ipotizzato in caserma, che dati il tipo di motoveicolo e le presunte modalità vadano direttamente ad essere ripunzonate e rivendute con libretti falsi.
Per il telaio sono d'accordo, ma non e' altrettanto semplice ripunzonare un motore (i punzoni non sono gli stessi in vendita sui soliti noti siti), per cui vale sempre la pena indicare tutti i dati utili all'identificazione.
In bocca al lupo!
In questi casi, indicare sempre numeri matricola telaio e motore puo' aiutare ad evitare l'incauto acquisto, se non ad una segnalazione da parte di chi si imbattesse nella tua vespa...
Mi spiace per l'accaduto
Il numero di telaio della mia vespa rossa è ZAPC3830000032866
motore C383M
Speriamo che la ritrovino... ma ci credo poco...
son degli infami,gli auguro il peggio,
spero vivamente tu la possa ritrovare
Grazie mille.son degli infami,gli auguro il peggio,
spero vivamente tu la possa ritrovare
Per ora nessuna novità...
Che merdacce, spero che gli scoppi una gomma in curva a sti fetusi!
Mi sono sempre chiesto come si possa evitare che ti rubino ad esempio il cofano
motore visto che staccarlo è una sciocchezza!
Quando girerò per Bologna la terrò sempre d'occhio, e la legherò con una catena grossa a un palo davanti ad una banca o in un posto di passaggio...ma tanto se te la vogliono fottere in qualche modo ci riescono lo stesso.
Ciao, non disperare... io l'ho ritrovata dopo 4 anni ripunzonata con librettino di un'altra vespa.
Sono riusciti a risalire a me tramite il numero motore che era rimasto originale e dopo le dovute ricerche hanno saputo, sicuramente dalla Piaggio, a quale telaio era abbinato. Per fortuna quando mi ha contattato la Polizia Stradale, mi ricordavo alcuni particolari che mi hanno permesso di farmi riconsegnare la Vespa intera altrimenti mi avrebbero dato solo il motore.
In bocca al lupo.
Sono sempre piu' convinto che indicare anche la sigla motore puo' dare qualche speranza in piu: la tua storia ne e' la testimonianza, sono contento che alla fine ti sia tornata a casa. Te l'hanno ripunzonata nuovamente con i tuoi numeri o con un numero d'ufficio?
Mi dispiace molto non oso immaginare il dolore che provate...
spero che le ritroviate sane e salve...
inutile stare a spiegare che farei a questa gente...
Ciao...
quando feci la denuncia non ho comunicato il numero del motore. Di sicuro è stata la stradale a fare le indagini del caso richiedendo sicuramente alla Piaggio a quale telaio fosse abbinato quel numero di motore. Avendo poi la Piaggio comunicato il numero del telaio sono risaliti a me tramite la denuncia. La Vespa mi è stata consegnata intera solo perchè ricordavo alcuni particolari che potessero dimostrare che il telaio fosse veramente il mio altrimenti mi avrebbero consegnato solo il motore.
Riguardo alla ripunzonatura purtroppo sono stati assegnati dei numeri d'ufficio e non gli originali.
A te risulta che si sarebbe potuto ripunzonare con i numeri originali?
Non saprei, chiedevo solo per curiosita' di sapere come si comportano le FDO in casi simili...
Ovviamente immagino che non potendo ribattere dov'era l'originale, il numero nuovo te l'hanno stampigliato sulla pedana, giusto?
No, il numero è stato stampigliato un pò più a destra di quello originale che è stato naturalmente reso illegibile.Non saprei, chiedevo solo per curiosita' di sapere come si comportano le FDO in casi simili...
Ovviamente immagino che non potendo ribattere dov'era l'originale, il numero nuovo te l'hanno stampigliato sulla pedana, giusto?
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