La mia idea è questa: montare un cilindro simil et3 http://www.scooter-center.com/it/pro...K125+ETS?meta=
E marmitta polini o sip Road solo per avere un leggero brio con albero originale. CI siamo? Vorrei un motore duraturo e affidabile.Accetto consigli....
Che ne pensate di questo Gruppo Termico Parmakit TOURING ALLUMINIO d57 Vespa 125 Primavera ET3
http://www.motoricambisoviero.it/catalogo/-Gruppo-Termico-Modello-TOURING-ALLUMINIO-d57-Vespa-125-Primavera-ET3--2691
Vorrei che fosse affidabile e robusto, fa al caso mio? Del monofascia mi fido?
se non il semplice dr perchè non il polini in ghisa? Se motato bene è affidabile quanto gli altri, ma ha sicuramente più potenza
perchè.... la ghisa non è più quella di un tempo..... allora mi è stato consigliato questo in alluminio....Originariamente Scritto da elmikelino
se raccordi i carter, il polini andrà bene, non puoi montare cilindri alu da 130cc e abbinarli ad un carburatore da 19mm.... non ha senso.... il max che puoi montare è il pOLINI R 130...raccordandolo ---- albero cono 19 e fai alleggerire di qualcosa il volano da un tornitore in rettifica....
19 shbc filtro polini getto 82...
marmitta siluro ( se sip road siluro serve anche cluster quarta corta pinasco)
rapporto 27-69D Polini
cluster pinasco quarta da 20 (solo se monti marmitta sip road o espansione pura)
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