Magari faccio una domanda stupida, ma sono qui anche per imparare quindi la faccio lo stesso..
perchè monti una frizione 6 molle su un motore 200? La 7 non è meglio della 6, quanto a robustezza, a maggior ragione su un motore del genere?
Magari faccio una domanda stupida, ma sono qui anche per imparare quindi la faccio lo stesso..
perchè monti una frizione 6 molle su un motore 200? La 7 non è meglio della 6, quanto a robustezza, a maggior ragione su un motore del genere?
E ancora.
Me gusta quel cuscinetto di banco, cos'e'?
Vol.
Quello del T5?Originariamente Scritto da volumexit
Quello del T5?
MA monta normalmente su carter e albero PX?
Se non ricordo male,bisogna barenare il carter.MA monta normalmente su carter e albero PX?
Quello del T5?
no è un nu1005
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
no quello del T5 è NU205 SKF - Product dataQuello del T5?
Sull'albero si, nel carter no, andrebbe riportata ciccia e ricavata la nuova sede ma poi ci sarebbero problemi a montare lo statore. Questo per l'NU205. Per l'NU1005 mi sembra che basta allargare la sede.MA monta normalmente su carter e albero PX?
ricordi beneSe non ricordo male,bisogna barenare il carter.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Permessi di Scrittura
