Originariamente Scritto da
kokopelli84
Ciao vespiaggio! Qualora non l'avessi fatto adeguatamente prima, ti rinnovo i miei ringraziamenti per la tua disponibilità. Non metto neanche in dubbio la certezza di un lavoro fatto da un restauratore rispetto ad uno fatto da varie persone diverse e con meno esperienza su questi mezzi.
Tuttavia non capivo esattamente in cosa un restauratore facesse la differenza in un "restauro" che non prevede particolari manovre sul telaio (avesse ruggine passante, avesse il telaio storto o pezzi mancanti o da ricostruire non avrei mai e poi mai pensato di portarlo da un carrozziere piuttosto che da un restauratore anche se magari avrei speso la metà... non lo avrei fatto).
La mia domanda era stata fatta proprio per capire se un restauratore, oltre a conoscenze, esperienze e atterzzi particolari (come dime ad esempio) dal punto di vista delle lamiere, che lo rendono una spanna superiore ad un qualsiasi carrozziere, avesse anche qualcosa che lo facesse essere una spanna al di sopra anche di un qualsiasi meccanico (sempre in ambito vespa, chiaro). Oltre alla naturale velocità con cui può riconoscere un pezzo, vedere se va bene o è da cambiare e oltre ad altre cose a cui con un pò più di tempo ci si può comunque arrivare, ha quel qualcosa in più che invece mancando al meccanico può portarlo a fare dei danni?
E poi, la cosa per me più importante, è che il meccanico in questione ce l'ho accanto al portone di casa. Ti ripeto, ti ringrazio infinitamente per la disponibilità che mi hai subito dimostrato e che mi rinnovi in queste righe, ma avendo come unico mezzo la vespa, una volta che inizia il lavoro, io sono praticamente a piedi... e capirai certo che anche se sei 10km dal duomo, non saprei come arrivarci; ammesso che ci passi anche un treno, non saprei comunque come raggiungerti dalla stazione nè mi sogno di chiederti di venire a prendermi e riaccompagnarmi ogni volta. Non sai quanto mi farebbe piacere fare questo lavoro con qualcuno che è uno specialista ed è anche ritenuto molto bravo da molta gente. Però diventerebbe difficile vedersi (purtroppo ho anche altre cose da fare e da quando smonterò la vespa mi ci vorrà il doppio del tempo per farle) con il risultato che magari tra due mesi finisci il lavoro e ci siamo visti si e no 3-4 volte.
La soluzione del meccanico e fai da te sarebbe l'ideale per comodità e per imparare, ma prima di andare avanti con questa idea vorrei avere la certezza che non vado a fare peggio. Magari ci vorrà più tempo, ci sarà da sbattere molto di più, il fegato diventerà più grosso e cose del genere, ma va bene... basta che alla fine non corro il rischio di far più male che bene
