Originariamente Scritto da
GiPiRat
Per quello che ne so io, i dati identificativi ci devono essere tutti, soprattutto nel caso delle vespe 50, in quanto ci sono omologazioni che valgono per più modelli, quindi non si può risalire alla vespa specifica neanche dalla sigla di omologazione nel caso mancasse il modello (ed il nome commerciale, anche se ci fosse, non fa fede).
Tornate in motorizzazione o agenzia e chiedete che i dati sia indicati TUTTI, perché, in caso di furto o di abrasione della punzonatura, non si potrebbe risalire al modello preciso!
Ciao, Gino
