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Discussione: Sint 2000...

  1. #1
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    Sint 2000...

    ...ed i-sint: sono la stessa cosa?
    Nella mia R80 ho sempre usato il Sint 2000, ma l'altro giorno sono andato a comprarne 1 Kg dal distributore, e invece mi hanno detto che adesso è stato sostituito dall'i-sint, e quindi ho preso quello.
    Arrivato a casa ho visto che anche se hanno la stessa specifica SAE 10w-40, le altre specifiche sono diverse.
    Sint 2000: API SL/CF, MB 229.1 VW 500 00+505 00
    i-sint: API SM/CF, MB 229.3, VW 502 00+505 00.
    Inoltre sul primo c'è scritto "base sintetica" mentre sull'altro "synthetic technology".
    Chi sa darmi qualche informazione (Tommyet3)?

  2. #2
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    Riferimento: Sint 2000...

    Io penso siano uguali: probabilmente cambia solo il nome nel passaggio da Agip ad Eni.
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  3. #3
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    Riferimento: Sint 2000...

    Grazie Francesco; vedo che noi vespisti siamo poco pratici di specifiche di olii
    A presto
    Gian Francesco

  4. #4
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    Riferimento: Sint 2000...

    Ho riletto con più attenzione: quello nuovo è migliorato perchè è salito di classificazione...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

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    Francesco

  5. #5
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    Riferimento: Sint 2000...

    eni i-sint 10w40?
    è come il vecchio sint2000 10w40 con caratteristiche migliorate.
    sul sito eni.com ci sono le schede tecniche degli olii.

  6. #6
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    Riferimento: Sint 2000...

    Grazie V&V, allora posso rimboccare senza paura
    Ciao!

  7. #7
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    Riferimento: Sint 2000...

    Citazione Originariamente Scritto da dago Visualizza Messaggio
    rimboccare
    "Rabboccare"...









    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

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    Francesco

  8. #8
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    Riferimento: Sint 2000...

    ...allora posso rimboccare senza paura le maniche per procedere al riempimento della coppa dell'olio. Va meglio così?


  9. #9
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