Secondo voi conviene lucidare a specchio l'interno di questo collettore ?
Poi volevo sapere se quello originale Piaggio dell'epoca è molto migliore , perchè questo sembra molto sottile e poi quei grani solo toccandoli con le mani sembrano spanarsi , quasi quasi faccio una modifica : ci metto 2 bulloni passanti al loro posto tanto l'alluminio è molto tenero e posso fare il filetto con i 2 stessi grani dopo aver sfondato con il trapano : che ne dite ?è fattibile?
ciaoOriginariamente Scritto da Joe75HGT
Secondo voi conviene lucidare a specchio l'interno di questo collettore ?
Poi volevo sapere se quello originale Piaggio dell'epoca è molto migliore , perchè questo sembra molto sottile e poi quei grani solo toccandoli con le mani sembrano spanarsi , quasi quasi faccio una modifica : ci metto 2 bulloni passanti al loro posto tanto l'alluminio è molto tenero e posso fare il filetto con i 2 stessi grani dopo aver sfondato con il trapano : che ne dite ?è fattibile?
per la lucidaturo no saprei...ma non credo cambi..ma per il collettore prendilo originale, anche usato...io ne ho comprato uno e alla prima buca bella pesante si è spaccato a meta...non valgono niente queste copie!!!
SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!
NO!!!
ottieni l'esatto effetto contrario perchè vai contro il principio dello strato limite
lucida i condotti dove passa la miscela aria benzina con carta vetrata in grana 40/60 per ottenetre una maggior velocità di flusso
rettifica a specchio i condotti di scarico
Appunto quella è la curva del padellino!
..poi fate tutto questo casino per montarci cosa? Un 75 dr o polini? :) Tanto se tanto porta tanto quella è una curva per un padellino pk o pre pk...
Più che altro sta attento a quando lo monti che i prigionieri sono fatti da cavolo e si spanano solo a guardarli..oltretutto i ricambi aftermarket sono standardizzati quindi c'è anche il rischio di qualche bestemma perchè il padellino non calza bene..
solo qualche???io parlo per esperienza!!e sti cosi aftermarket gli darei solo fuoco!!
Ringrazio per le risposte e mi scuso di non aver specificato : infatti è la curva di scarico che si collega alle varie padelle... la mia intenzione è di mantenere lo scarico omologato per non aver problemi "legali" , per lo meno a prima vista , voglio montarlo con una Sito Plus visto che in dotazione ce l'ha strozzato , abbinato a un 102 cc Polini con nuova testa....
Ma mi chiedo : mica le PK e FL2 125 di serie hanno la strozzatura allo scarico?
Perchè la Sito Plus si vende con lo strozzo? E se sì perchè la Piaggio produce ( o meglio produceva ) il collettore bello largo -no strozzato- ???
nn sono pratico di smaall...mi sembrava il coll asp..skuz...
non devi scusarti, ci mancherebbe siamo qui per aiutarci a vicenda...nn sono pratico di smaall...mi sembrava il coll asp..skuz...
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