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Discussione: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di lucavs1
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ...lo so, ma è sempre meglio di niente.....
    e già!
    rust never sleeps
    cerco fanalino posteriore per ACMA del 55

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    complimenti!non hai annoiato nessuno, anzi, bellissima storia!buon lavoro!

  3. #3
    VRista L'avatar di zantoine83
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    Grazie a tutti per i complimenti!
    Ovviamente per il momento porterò allo splendore iniziale la sola Vespa con i documenti. Il restauro sarà integrale ma, sia per passione che per motivi puramente economici, cercherò di reperire quanti più pezzi originali possibili per rimetterli su da me. Preferisco un pezzo originale restaurato e non perfetto che un pezzo riprodotto lucido e splendente (che spesso costa anche di più! ).
    A presto le foto degli acquisti del mercatino di Pesaro.

    Citazione Originariamente Scritto da verel Visualizza Messaggio
    di la verità la preferivi con targa PE.
    Ovviamente la targa PE ha sempre un fascino particolare!!! Ma ho la fidanzata teramana per superare il trauma della targa!
    Mi manca una Vespa con targa AQ ed avrei un gran piacere se la trovassi visto che ho vissuto per ben sei anni a L'Aquila.
    Targa CH?....No grazie! (...scherzo ovviamente...)

    Citazione Originariamente Scritto da lucavs1 Visualizza Messaggio
    io non mi sono annoiato! storia interessante!
    ora penso tu voglia farla rivivere col suo telaio originale, che non sembra così malconcio, buon restauro
    Ho già contattato un carrozziere in zona con una dima e mi ha detto che è un lavoro fattibilissimo! Forse dalle foto non sembra però è un po' malconcia, ci sono delle crepe sullo scudo alcune forti ammaccature e le traversine sono marce!

    Citazione Originariamente Scritto da MrOizo Visualizza Messaggio
    ....bella storia!!!!E adesso, falle rivivere entrambe!!!!Anch'io, anni fa, acquistai due gs 150 vs5 per farne una, ma adesso le voglio sistemare entrambe, visto che c'è come regolarizzare quella senza documenti....ah, a proposito, se ti serve un motore vm1 fammi un fischio, ce l'ho nel mercatino scambio.....
    Infatti è quello che vorrei fare. Dopo una prima idea di venderne una per finanziare il restauro sono già passato alla fase di acquisto dei pezzi mancanti per i mercatini e in rete!


  4. #4
    VRista Senior L'avatar di gilgamesh
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    complimenti, bella storia.

    unica pecca il colore rosa antico, inguardabile

    spero che tu non voglia mantenerlo.


  5. #5
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    bellissima storia!
    mi raccomando tienici aggiornati!

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di Haakon
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    Citazione Originariamente Scritto da zantoine83 Visualizza Messaggio
    Ho già contattato un carrozziere in zona con una dima e mi ha detto che è un lavoro fattibilissimo!
    Ciao Zantuan posso chiederti chi è il carrozziere? Anche in MP se vuoi, thanks!
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  7. #7
    VRista L'avatar di zantoine83
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    Citazione Originariamente Scritto da Haakon Visualizza Messaggio
    Ciao Zantuan posso chiederti chi è il carrozziere? Anche in MP se vuoi, thanks!
    Ciao haakon! Forse non hai riconosciuto il mio nick....ma io ho riconosciuto il tuo! Il carrozziere me lo avevi consigliato proprio tu sul sito del vespaclub pescara.
    Sono andato dal carrozziere a colli innamorati...praticamente avevamo già pattuito il prezzo ma, fortunatamente, non ho avviato i lavori.
    Mia madre ha avuto un piccolo incidente con la Y10, un tipo gli è entrato dentro lo sportello, per non fare la denuncia ha detto che potevamo portare la macchina ad un suo carrozziere di fiducia....e dove ci ha portato? proprio dal carrozziere dove ero stato un mese prima.
    Il risultato non è stato affatto buono (non so se per colpa sua o del socio) ma adesso la macchina è peggio di prima: si vedono ondulature, la vernice è a buccia, ha rotto un pezzo di plastica del pannello interno e NON ha neanche riverniciato tutto lo sportello (si vedono le strisce della pistola) .

    Non dico che doveva fare tutta la fiancata ma almeno tutto lo sportello si!

    Mi spiace se il lavoro è stato fatto dal socio che fa le 500 ma, visto che mi hanno riconosciuto, potevano sforzarsi. Hanno perso un cliente.

    Il prezzo comunque era buono, 1400 euro senza sabbiatura e senza vernice. Mi spiace perchè il tipo mi sembrava onesto e poi era a 200 metri da casa. Ho visto il tuo faro basso piegato e forse te la cavi anche con qualcosina in meno!

    Scusa per il piccolo sfogo ma sono molto preciso e vedere la macchina (anche se vecchia) in quelle condizioni mi da molto fastidio! Vai a fare i favori ai vecchi che ti sbattono!

    Adesso ho parlato con un ragazzo di collecorvino che lo fa per passione...


  8. #8
    VRista L'avatar di zantoine83
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    Citazione Originariamente Scritto da verel Visualizza Messaggio
    C'è anche il mercatino di Lanciano mi sembra 7 e 8 gennaio.
    be devo dire che i prezzi anche di roba nuova è molto bassa rispetto alla rete.
    Per la mia nonna cerco supporto e contakm che monterò quando sarà burocraticamente in regola.
    A lanciano ci si può fare un salto. Ci sei mai stato? è fornito?

    Citazione Originariamente Scritto da DC3 Visualizza Messaggio
    - piastra per il collegamento del parafango: Verniciata
    - gancio da collegare alle molle per il fissaggio corredo attrezzi: lo ricordo bene, perchè l'ho perso : era zincato, come le molle.
    - piattine di collegamento fanale sul parafango: per come le ho trovate, non erano verniciate. Personalmente, le ho fosfatate (le viti, invece, zincate)

    Sella: nero opaco. Gancio: zincato.

    La serratura si può nichelare benissimo, mi dicono. Se farlo o no, è questione di come è messa, e di gusti. La mia era solo consumata qua e là, e l'ho tenuta come era.
    Grazie per la dritta!

    Citazione Originariamente Scritto da Black Baron Visualizza Messaggio
    stai facendo un lavoro certosino , complimenti per come hai recuperato la serratura
    Grazie per i complimenti...il lavoro è certosino ma da soddisfazioni

  9. #9
    VRista Senior L'avatar di Haakon
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    Riferimento: Restauro Vespa VM1-two is megl che one?

    eheh ti avevo riconosciuto eccome! ecco perchè ho scritto zantuan e non zantoine83...

    Mi dispiace per la macchina, cmq 1400 eurozzi senza sabbiatura nè vernice non sono mica pochi... visto che, ad esempio, per la mia VM1 Simone mi ha chiesto meno.... e quando mi deciderò a farla rifare credo che andrò proprio da lui. A meno che il ragazzo di Collecorvino che dici tu sia più economico ma altrettanto bravo. A proposito: chi è?! (se vuoi dimmelo in MP)


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