http://old.vesparesources.com/pratic...procedura.html
Qui dovrebbe esserci tutto quello che ti serve sapere.
Complimenti per l'acquisto e in bocca al lupo per il restauro, lo seguirò con interesse.
http://old.vesparesources.com/pratic...procedura.html
Qui dovrebbe esserci tutto quello che ti serve sapere.
Complimenti per l'acquisto e in bocca al lupo per il restauro, lo seguirò con interesse.
Pierluigi.
per la reimmatricolazione non ti preoccupare... se poi hai bisogno ti spiego per filo e per segno ciò che c'è da fare...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
[SIGPIC][/SIGPIC]
Ho letto un bel po' di roba in rete. Praticamente mi servirebbe:Originariamente Scritto da Wyatt87
l'atto di vendita
la visura (che ho già)
il certificato d'origine piaggio
il certificato del registro storico
dopo di che vado alla motorizzazione e mi dovrebbero dare i moduli con i bollettini, compilo, pago e faccio il collaudo, se passa mi danno libretto e targa nuova.
E poi? Devo andare a registrare la vespa al PRA? Se si dopo 60 giorni dal ritiro del libretto o entro 60 giorni?
Grazie
Ho la guida di Gipirat, ora mi è tutto chiaro
Volevo chiedervi una cosa. Il faro è marchiato aprilia ed è in vetro. Potrebbe essere originale o era solo SIEM? Dietro invece è TRIOM ed è in ottimo stato.
Stamattina ho fatto autenticare la scrittura privata di vendita. Ovviamente l'impiegato ignorante del mio comune non me l'ha fatta perchè dice che non si poteva fare in quanto la moto è demolita. Io non ho ancora capito cosa interessa a lui dello stato della moto visto che l'unica cosa che deve fare è dichiarare tramite un timbro che tizio sta vendendo la vespa a me.
Comunque sono andato in un altro comune e me l'hanno fatto subito.
Quindi ora il prossimo passo è restaurare la vespa e iscriverla al registro storico.
Vediamo di dare una scossetta a questo restauro:
vespa smontata, sabbiata e primerizzata
Cerchi, tamburi, mozzo, stelo forcella e copriventola verniciati in Alluminio Metallizzato 983
[QUOTE=djgonz;684348]Volevo chiedervi una cosa. Il faro è marchiato aprilia ed è in vetro. Potrebbe essere originale o era solo SIEM? Dietro invece è TRIOM ed è in ottimo stato.
il faro originale è SIEM.... questo quiDSCF2554.jpgcon porta lampada....DSCF2560.jpg
Ok grazie Capo.
Permessi di Scrittura
