problemi forse con carburatore 20/15

[Pierpaolo]

buongiorno a tutti

Ho finalmente portato la mia VNB5T del 63 alla motorizzazione dopo l'esito positivo dalla FMI. Anche qui tutto bene, ma quella mattina mentre rientravo dal collaudo (percorso circa 10 Km) la vespa ha un improvviso calo, accelero ma niente rimane alla velocità di circa 40 km/h, scalo ma non prende giri. In definitiva riesco a percorrere altri 5 km e arrivare a casa. Da quel giorno non sono più riuscito sistemarla, ho pulito già tre volte il carburatore, ho trovato un compromesso nella regolazione ma continua a darmi grossi problemi per la messa in moto, una volta accesa continua a essere soffocata e se vado in strada non sale di giri.

non sono meccanico, sto cercando qualcuno in zona ma a quanto pare non è semplice trovare qualcuno che ne tratta. qualcuno ha un suggerimento?

ps. avevo già percorso circa 120 km senza problemi (si magari un orecchio esperto avebbe avuto da ridire, ma andava senza problemi)

ringrazio anticipatamente
pierpaolo

[volumexit]

buongiorno a tutti

Ho finalmente portato la mia VNB5T del 63 alla motorizzazione dopo l'esito positivo dalla FMI. Anche qui tutto bene, ma quella mattina mentre rientravo dal collaudo (percorso circa 10 Km) la vespa ha un improvviso calo, accelero ma niente rimane alla velocità di circa 40 km/h, scalo ma non prende giri. In definitiva riesco a percorrere altri 5 km e arrivare a casa. Da quel giorno non sono più riuscito sistemarla, ho pulito già tre volte il carburatore, ho trovato un compromesso nella regolazione ma continua a darmi grossi problemi per la messa in moto, una volta accesa continua a essere soffocata e se vado in strada non sale di giri.

non sono meccanico, sto cercando qualcuno in zona ma a quanto pare non è semplice trovare qualcuno che ne tratta. qualcuno ha un suggerimento?

ps. avevo già percorso circa 120 km senza problemi (si magari un orecchio esperto avebbe avuto da ridire, ma andava senza problemi)

ringrazio anticipatamente
pierpaolo

Se tiri l'aria cosa fa?
Se sale di giri e' probabole che si sia rotto un paraolio.

Vol.

[Pierpaolo]

no non noto variazioni anzi mi pare che tenda ad ingolfarsi. scusa se ne approfitto, mi spieghi a quale paraolio ti riferisci e pe quale motivo influenza la carburazione?
innutile dire che l'unica esperienza sui motori l'ho fatta su questa mia prima vespa!

grazie
p.

[volumexit]

no non noto variazioni anzi mi pare che tenda ad ingolfarsi. scusa se ne approfitto, mi spieghi a quale paraolio ti riferisci e pe quale motivo influenza la carburazione?
innutile dire che l'unica esperienza sui motori l'ho fatta su questa mia prima vespa!

grazie
p.

I paraolii dell'albero motore. Quando si rompono, entra aria smagrende la carburazione. Tipicamente causano problemi simili a quelli che hai descritto, ma se tiri l'aria, ingrassi la carburazione e hai una effetto di accellerare la vespa.

VOl.

[Pierpaolo]

ho capito ti ringrazio, no, non mi pare che tirando l'aria cammini meglio, questo pomeriggio provo a meterla in moto (magari a spinta come l'ultima volta) e cerco di sare più attendo a come si comporta con aria o senza

p

[Pierpaolo]

ho fatto delle prove, innazitutto ho dovuto metterla in moto a spinta, poi si ha l'impressione che fatichi a prendere giri come se tendesse ad ingolfarsi.
ho provato a tirare l'aria ma non si nota grossa differenza se non un leggero peggioramento.

per escludere la rottura del paraolio vi è qualche prova o verifica da fare? tipo perdita di olio o altro?
problema elettrico?

p.