Originariamente Scritto da
djgonz
La prima cosa da fare è togliere il cilindro e guardare in che stato è. Se hai già grippato 2 volte sarà sicuramente da rettificare. Poi devi capire la causa del grippaggio che come ti hanno già detto potrebbe essere la carburazione (controlla il numero del getto del massimo), l'anticipo (controlla la posizione dello statore che deve essere poco poco spostato in senso orario dal centro delle asole) e la lubrificazione (fai la miscela al 3% con olio 100% sintetico).
