dimenticavo.....ho a disposizione un'altra accensione a puntine ( statore, volano e regolatore di tensione)di un'altra p125x ma con frecce e batteria...per risolvere il mio problema potrei usare qualcuno dei componenti sopra citati oppure sostituire tutto in blocco in modo da avere un'accensione a 12v invece di quella a 6???
ringrazio in anticipo chi vorrā aiutarmi
Non riesco a capire, adesso sei sopra o sotto i 18 gradi?
Comunque e' strano.
Vol.
ciao vol....in pratica con lo statore girato in senso orario al max dell'asola stavo su 31*....un'assurditā....strano, anzi stranissimo perchč finchč non levavo il volano non avrei nemmeno immaginato cosa ci fosse sotto....poi col 125 originale e la padella midificata ad arte, la vespa andava alla grande...calcolando che quando ho smonato per la prima volta il volano, lo statore non era girato al max ma a metā asola....quindi si trovava sui 38*.....
tra ieri ed ho oggi ho risolto tutto, cmq portando l'anticipo sui 18*.....cosa molto difficile ma non impossibile.....la differenza tra i due carter non sta nč nel centro dei fori di fissaggio, nč nella posizione della tacca di riferimento.....ciō che cambia e sballa tutto e la sede della chiavetta sull'albero, che tra vnl3 e vnx1 e ruotata di circa 45*.....
Impossibile. Gl'alberi sono tutti uguali.Originariamente Scritto da giusep46
Molto probabilmente hai montato un albero mazzucchelli, di quelli "difettosi" con la sede della chiavella ballata.
VOl.
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