Oscar, non so come sia il motore della Cosa ma se i travasi sui carter sono gli stessi del P200 ... il minimo è raccordare la travaseria altrimenti il malossi è già morto in partenza.
Pensavo che avendo già il cilindro in alu ed i rapporti corti, avesse almeno dei passaggi generosi, invece da quello che ho capito non è così.
Quindi, o monti un polini/pinasco P&P o apri il motore per sostituire i rapporti.
Si ma se apri lo so che la mano sul dremel ti scappa!!!! e a questo punto hai un mondo da scegliere
Per cui la domanda è: apro (e lavoro)o non tocco nulla?
Scommettiamo sulla prima?
Gg
