Pistone maggiorato x rettifica cilindro 177 pinasco 2 travasi. ESISTE????

[luiggettino rr]

ma il cilindro 177 pinasco 2 travasi non è in ghisa? se è in ghisa la rettifica costa poco... però bisognerebbe prima informarsi sul sito pinasco, magari mandando una mail per info, se è reperibile il pistone maggiorato... appurato che c'è mah io spenderei un 40 euro per il cilindro. conta che il pistone ti costerà altre 40 euro circa e la rettifica 10 o 15....
il dr però è 3 travasi.... se hai una sprint o roba con 2 travasi non va bene...

no, lo vorrei montare su una vnb quindi a 2 travasi... ma secondo voi se monto comunque un cilindro dr 3 travasi che succede??? per me funziona uguale senza nessun problema di affidabilità o altro.... la parola ai + esperti.....

[volumexit]

no, lo vorrei montare su una vnb quindi a 2 travasi... ma secondo voi se monto comunque un cilindro dr 3 travasi che succede??? per me funziona uguale senza nessun problema di affidabilità o altro.... la parola ai + esperti.....

E' probabile che il terzo travaso rimanga scoperto. Sul lato posteriore dei motori VNB non c'e' abbastanza ciccia per chiudere il travaso.

Vol.

[luiggettino rr]

E' probabile che il terzo travaso rimanga scoperto. Sul lato posteriore dei motori VNB non c'e' abbastanza ciccia per chiudere il travaso.

Vol.

ok, ma se lo monto lo stesso???? funziona???? dà problemi???

[volumexit]

ok, ma se lo monto lo stesso???? funziona???? dà problemi???

Aspira aria dal terzo travaso non chiuso.

Vol.

[PISTONE GRIPPATO]

Aspira aria dal terzo travaso non chiuso.

Vol.

Si ma se chiude il tutto con una lamierina di alluminio tipo basetta da 0,5 mm di spessore lo puo montare o no?
Non sei chiaro

[volumexit]

Si ma se chiude il tutto con una lamierina di alluminio tipo basetta da 0,5 mm di spessore lo puo montare o no?
Non sei chiaro

Dipende, la basetta deve essere rigida, e deve anche essere sagomata come il carter se no non tiene. La cosa migliore e' quella di ripotare materiale tramite saldatura, non ti pare?

[PISTONE GRIPPATO]

Dipende, la basetta deve essere rigida, e deve anche essere sagomata come il carter se no non tiene. La cosa migliore e' quella di ripotare materiale tramite saldatura, non ti pare?

Si mi pare.
Ma la cosa migliore sarebbe comprare il suo cilindro dedicato
Spilorciare non fa rima con elaborare
Se hai una bella vespa anni 70 o prima devi spendere

Ciao