Si mi pare.Originariamente Scritto da volumexit
Dipende, la basetta deve essere rigida, e deve anche essere sagomata come il carter se no non tiene. La cosa migliore e' quella di ripotare materiale tramite saldatura, non ti pare?
Ma la cosa migliore sarebbe comprare il suo cilindro dedicato
Spilorciare non fa rima con elaborare
Se hai una bella vespa anni 70 o prima devi spendere
Ciao
La pinasco vende un cilindro 177 in alluminio, piu o meno lo stesso del PX, ma e abbassato a forniscono una basetta per chioudere il terzo travaso. Inoltro e' stata realizzata una finestrella sul pistone per alimentare il terzo travaso "da sotto".Si mi pare.
Ma la cosa migliore sarebbe comprare il suo cilindro dedicato
Spilorciare non fa rima con elaborare
Se hai una bella vespa anni 70 o prima devi spendere
Ciao
Vol.
Vendono anche questo che mi pare monti senza fare acrocchi
Cilindro in Ghisa Vespa 177CC 2T
io monto quello li,e sono pienamente soddisfatto, mai una rogna!
va come un camion e se raccordi il tutto c'è solo dadivertirsi e da frenare
io monto quello li,e sono pienamente soddisfatto, mai una rogna!
va come un camion e se raccordi il tutto c'è solo dadivertirsi e da frenare
Tanti invece hanno avuto problemi di scaldate con pinasco 2T in ghisa. Personalmente opterei per quello in alluminio.
Vol.
me compreso anche se ho il 3T, ho dovuto aumentare le tolleranze di 2/100 ,
originariamete aveva 12/100 sulla parte alta e 8/ sulla base
Dovresti aver bisogno di questo:
Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni, Vespe classiche, pezzi di ricambio - Vespa Classica - Pistoni - PISTONE COMPLETO PINASCO 177 GHISA 2 TRAVASI DM 63,4 PRIMA RETTIFICA
...anche se con questi prezzi ti conviene comprare il kit nuovo.
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