motore 3 marce su special 1979?
Salve a tutti, oggi sono andato a vedere una vespa 50 special del 1979, tutta perfetta, ma stranamente montava un motore a 3 marce (anche il manubrio segna 3 marce), il libretto (originale) segna anno 79 e anche n* telaio coincide.
che sappia io ne '79 montavano solo motori a 4 marce... e con un codice motore diverso da quello...
E' possibile?
Urgente risposta (dato che domani forse la vado a ritirare)
grazie in anticipo
la 50 Special 3 marce e' stata prodotta fino al 1974 e qualche 75' poi dopo erano a 4 marce , avranno cambiato il motore e per non dare nell'occhio anche la manopola del cambio !!! ......
Quindi non può essere originale?
Ed è meglio lasciar perdere allora?
Vabbè adesso lasciar perdere mi sembra esagerato. Un manettino a 4 marce lo trovi, idem per il motore originale. Il tuo a 3 marce lo scambi bene.Originariamente Scritto da filippo624
lasciarla così perde valore?
Be si. Intanto leggi la sigla del motore.
mi sembra vb1m, può essere?
assolutamente no. La sigla dovrebbe essere V5A e poi un altro numero
lo so che non è quello del 3 marce, ma c'è scritto così, boh?
Ma non è che la vespa è un tre marce a cui hanno rifatto il libretto nel 79?
Se fosse un 4 marce devi avere, talaio v5b3t e motore v5a4m;
se invece tre marce, talaio v5b1t e motore v5a2m;
controlla.
sul database di VR il numero telaio corrisponde al 1979, e infatti dice che dovrebbe montare il motore a 4 velocità, è per questo che non capisco perchè monta motore e manopola a 3 marce
No, VB1M non è proprio motore di vespa 50... VB1M è la sigla motore di una vespa wideframe anni 50.
Hai letto male di sicuro.
Questo codice non può essere, a meno che non sia vmb1m, ma in questo caso il motore è di una 125.
Non hai foto? non ti ricordi bene la sigla motore?
domani torno a vederla, però mi convince sempre meno questa special, poi ha una marmitta bitubo (quindi non originale) e il motore che non corrisponde al modello, boh? comunque è sicuramente un 50cc anche dal rumore, su questo non c'è dubbio, e sul codice motore sicuramente è sbagliato perchè non me lo ricordo, mi sembrava quello, ma mi sbaglio... sorry
pure secondo me se lo ricordi cosi,potrebbe essere della primavera....
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
potrebbe aver preso i carter primavere cambiati prigionieri albero e messo un 50cc e aver messo un cambi a 3m
ma a he pro??
Così non puoi circolare! Ogni veicolo deve avere il motore che risulta dalla scheda tecnica omologativa e, per la V5B3T, il motore dev'essere V5B4M!
Se la vespa costa poco, potresti anche prenderla e sostituire motore e manopola marce.
Ciao, Gino
forse volevi dire v5a4m...
Sì, infatti!forse volevi dire v5a4m...
La fretta . . .
Ciao, Gino
a meno che non vi sia un taglia/incolla al telaio!!
controlla attentamente il blocchetto del bloccasterzo e la forma del pedale del freno
lo lasciata stare, c'erano troppi dubbi e il prezzo non era poi così basso... comunque grazie lo stesso, ora mi sono preso una special del '78 4 MARCE, tutta originale e conservata, però mi sa che la devo portare in carrozzeria a farla sabbiare e verniciare (col suo colore originale maxmeyer)
per curiosità: quanto chiedeva?
complimenti per l'acquisto
se conservata bene non la restaurare...................
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
chiedeva 1.400€ sono troppi... invece della mia special le ho dato 200€ perchè era un caro amico di mio nonno e per poco le la regalava.. aahha
comunque mi sa che la vernicio perchè presenta un po' di ruggine, no profondo però... e non presenta botte
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