motore 3 marce su special 1979?

[Vispo79]

Alla tua Special seconda serie hanno montato il motore e lo sterzo (o solo il tubo marce) della terza serie.

Purtroppo devi trovarti il motore giusto per la tua vespa e sostituire quello che c'hai trovato sotto.

Ciao, Gino

P.S.: la prossima volta apri un topic tutto tuo sugli argomenti che ti interessano invece di inserirli in topic già aperti.

Ok grazie... Praticamente devo trovare un manubrio, o solo il tubo, da 3 marce ed un motore V5A2T... Un ultima domanda... Ma cosa cambia tra telaio V5B3T ed il mio in termini strutturali? Grazie di nuovo, se avessi bisogno apro un nuovo topic...

[GiPiRat]

Ok grazie... Praticamente devo trovare un manubrio, o solo il tubo, da 3 marce ed un motore V5A2T... Un ultima domanda... Ma cosa cambia tra telaio V5B3T ed il mio in termini strutturali? Grazie di nuovo, se avessi bisogno apro un nuovo topic...

Non mi pare che cambi nulla, o forse il V5B3t ha un riforzo sotto la pedana e il precedente no (ma mi pare dipenda dal numero di telaio).
Comunque, vedi qui: http://old.vesparesources.com/restau...-verifica.html

Ciao, Gino

[vesclaudio]

io da un mio amico ho sentito che il v5b3t e piu spesso,ma non sentito,ma toccato con mano durante il restauro.....

[vesclaudio]

nessuno conferma o smentisce cio che ho dettoa''

[GiPiRat]

nessuno conferma o smentisce cio che ho dettoa''

Io ho una V5B3t del 1978 ed il telaio di una V5A1T del 1968, e non mi pare ci sia nessuna differenza di spessore nei lamierati.

Ciao, Gino

[vespiaggio]

allora.........la tua pè indubbiamente una V5B1T devi come già detto cambiare la manetta del cambio con quella 3 marce e il motore con un V5A2M attenzione però: su questa special 2* serie i rapporti del cambio, a parità di sigla motore con le 50R e le prime special, sono più corti a causa della ruota adottata da 10 pollici......e cambiano poche altre cose, tra cui sulle ultime c'è già la bobina esterna. Il rinforzo sul telaio non c'è, è presente sulla pancia sx sulle ultime special V5B3T dal 79 in poi

[Vispo79]

allora.........la tua pè indubbiamente una V5B1T devi come già detto cambiare la manetta del cambio con quella 3 marce e il motore con un V5A2M attenzione però: su questa special 2* serie i rapporti del cambio, a parità di sigla motore con le 50R e le prime special, sono più corti a causa della ruota adottata da 10 pollici......e cambiano poche altre cose, tra cui sulle ultime c'è già la bobina esterna. Il rinforzo sul telaio non c'è, è presente sulla pancia sx sulle ultime special V5B3T dal 79 in poi

Quindi se trovassi un motore V5A2M potrei incorrere in quello delle Vespe V5A1T con tutto che la sigla è un V5A2M giusto? Ed avere un motore con una rapportatura più lunga.
Ma allora per evitare ulteriori problemi a partire da quali numeri motore è stata equipaggiata la V5B1T?
Una volta preso questo benedetto blocco motore avrei problemi al rilascio del certificato d'origine dalla Piaggio? Visto che deve essere specificato anche il numero di blocco motore... Grazie.