ulteriore passo su pinasco ghisa

[Echospro]

Stasera prima di uscire per andare a lavoro ho messo in marcia la vespa per verificare se le punte scintillassero , ebbene , quelle maledette in fase di apertura continuano a scintillare .
Eppure provandola da fermo sembra ok

A parte che è questione di giorni e poi te ne fregherai delle puntine , ma sto condensatore lo hai cambiato?


Gg

[Gt 1968]

ho montato un condensatore di vecchia cinquina al posto di quello vespa.....
hai ragione fra qualche giorno saranno solo brutti ricordi ma è una questione di orgoglio personale, non posso togliere quello statore senza aver capito che accidente abbia.... è più forte di me

[Echospro]

ho montato un condensatore di vecchia cinquina al posto di quello vespa.....
hai ragione fra qualche giorno saranno solo brutti ricordi ma è una questione di orgoglio personale, non posso togliere quello statore senza aver capito che accidente abbia.... è più forte di me

Premetto che non conosco l'impianto della tua vespa, ma ragioniamo sul pezzo comunque: sfiammano le puntine, il che significa che le puntine platinate aprono con una corrente elevata.
Cosa determina cio? O il dispositivo che deve assorbire la corrente in apertura delle puntine, il condensatore, non lavora, o la corrente è esagerata ed il condensatore non è sufficiente.
Cosa determina una forte corrente nel circuito delle puntine? La bobina dell'AT in corto o difettosa.
Il difetto è li, in quattro fili.
Dai che ce la fai!!!!


Gg

[Gt 1968]

per bobina AT intendi quella dentro o quella da cui poi esce il cavo che va alla candela , se intendi la seconda che è esterna è nuova , l'unica che non ho sostituito e quella interna.
E se provassi con un condensatore di capacità maggiore???

[Echospro]

per bobina AT intendi quella dentro o quella da cui poi esce il cavo che va alla candela , se intendi la seconda che è esterna è nuova , l'unica che non ho sostituito e quella interna.
E se provassi con un condensatore di capacità maggiore???

Quella interna è quella in Bassa Tensione, che tramite le puntine manda il segnale alla bobine AT esterna.
A questo punto prova a sostituirla.
Per provare i condensatori mettine due in parallelo, ovvero aggiungine uno esternamente.
Se fai una ricerca vedrai che tutti lamentano una cattiva qualità dei "nuovi" condensatori.
Non hai provato un'altra bobina esterna?


Gg

[runner92]

grazie echospro, ci hai chiarito meglio i meccanismi alla base di questi problemi! faccio una domanda che non centra molto..sono solo io che in casa non ho una chiave da 19 abbastanza esile da riuscire a entrare nel vano filettato del volano (dove si avvita l'estrattore) per fare presa sul dado??

PS: sto seriamente pensando di passare all'elettronica mantenendo il volano attuale...

[Vespista46]

grazie echospro, ci hai chiarito meglio i meccanismi alla base di questi problemi! faccio una domanda che non centra molto..sono solo io che in casa non ho una chiave da 19 abbastanza esile da riuscire a entrare nel vano filettato del volano (dove si avvita l'estrattore) per fare presa sul dado??

PS: sto seriamente pensando di passare all'elettronica mantenendo il volano attuale...

Parli della chiave a bussola per mollare il volano?
Se si, solitamente le chiavi di qualità non buona sono più spesse esternamente e non entra. Se usi Beta, Usag, Pastorino e un'altra marca tedesca che ho a casa ma non ricordo, ti posso assicurare che ci entrano.