
Originariamente Scritto da
PISTONE GRIPPATO
Non è per fare il bastian contrario ma nessuno puo' stabilire quanti gradi di anticipo siano ottimali per il tuo motore.
Passare da 16 a 17 - 18 -19 che a prima vista posono sembrare pochi in realtà cambiano tutte le caratteristiche.
Prima di tutto devi stabilire cosa vuoi ottenere, più coppia o più allungo?
Se vuoi più coppia provala a 20 gradi se vuoi più allungo lasciala a 16.
Ti posso dire le mie sensazioni.
Con compressione a 10,5 squisch a 1,7 e testa a candela centrale ed epansione ho una centralinetta da 25 euro che mi ritarda da 23 a 18 gradi l'anticipo in funzione dei giri.
Mi sembra che tu non usi un espansione quindi avendo meno riempimento dai 4500 in su puoi osare con più anticipo.
Ciao