ulteriore passo su pinasco ghisa

[PISTONE GRIPPATO]

ci ho messo un po' ma ormai ho finito il lavoro con la 1000, ma è venuto piatto e sono sparite le righe di lavorazione che aveva sotto e sul piano di marmo non dondola più.

Allora l'hi montato sto collettore...

[Echospro]

Allora l'hi montato sto collettore...

Calmo, non mettere fertta ....


Gg

[Gt 1968]

Allora l'hi montato sto collettore...

Calmo, non mettere fertta ....


Gg

Ma che ci fanno tutti questi "anziani" nel cuore della notte a scrivere su VR????
Carletto fai con calma..... vedi me che ho kit strobo e contagiri belli e impacchettati da almeno un mese

[runner92]

che fretta... l'ho montato l'ho montato e mi sembra migliorata la situazione, ho anche comprato un soffietto malossi per il carburatore, peccato che sia troppo corto
cosa dite lo taglio e faccio un ibrido con quello originale? il passaggio dell'aria da carter a carburatore deve essere chiuso (dal soffietto) ermeticamente?

[runner92]

ragazzi ho avuto un illuminazione/folgorazione.. forse il minimo che mi resta un po' accelerato non è dovuto ad un'aspirazione di aria..infatti questo "fenomeno" mi succede in particolare quando do' una BELLA tirata, mi fermo e resta un pochino accelerato qualche secondo e poi ritorna normale, possibile che sia dovuto ad uno svuotamento della vaschetta che causa un leggero smagrimento della carburazione??come potrei risolvere?
io ho quel fortissimo sospetto perchè come dico non succede sempre e non va su di giri in modo spropositato, resta solo leggermente più alto.
riguardo invece alla carburazione di medie aperture, con il phbh cosa cambia tra alzare lo spillo e mettere un polverizzatore più grande (tipo da 262 a 264)?

[Gt 1968]

PISTONE GRIPPATTO se ci sei batti un colpo ,a Runner gli serve qualcuno che conosca i carburatori e i suoi segretti

[PISTONE GRIPPATO]

ragazzi ho avuto un illuminazione/folgorazione.. forse il minimo che mi resta un po' accelerato non è dovuto ad un'aspirazione di aria..infatti questo "fenomeno" mi succede in particolare quando do' una BELLA tirata, mi fermo e resta un pochino accelerato qualche secondo e poi ritorna normale, possibile che sia dovuto ad uno svuotamento della vaschetta che causa un leggero smagrimento della carburazione??come potrei risolvere?
io ho quel fortissimo sospetto perchè come dico non succede sempre e non va su di giri in modo spropositato, resta solo leggermente più alto.
riguardo invece alla carburazione di medie aperture, con il phbh cosa cambia tra alzare lo spillo e mettere un polverizzatore più grande (tipo da 262 a 264)?

Che cosa intendi per polverizzatore più grande?

[runner92]

Che cosa intendi per polverizzatore più grande?

intendo ad esempio da AV262 a 264, più grasso..