ulteriore passo su pinasco ghisa

[Vespista46]

è che mi sembra strano essere così lontano da una carburazione decente perchè ci giravo così e andava decentemente..
l'anticipo l'avevo regolato a 16 gradi con la stroboscopica..
non voglio pensare di aver schiavettato ...l'avevo stretto bene il volano..
cosa dite? possibile che si sia sporcato il carburatore?
proverò ad aumentare il minimo da 52 a 54 e ad alzare lo spillo da 2 a 3* tacca..

Possibile...Tu pensa che una volta avevo direttamente dimenticato di mettere la chiavetta, complice il volano lento e stavo impazzendo... La scintilla me la dava 20/30* dopo il PMI..

[Gt 1968]

ricontrolla il volano che male non fa e ridai una pulita al carburo e riprovi , se continua a spegnersi tiri l'aria e vedi ,se resti in marcia vuol dire che sei magro, se si spegne subito come tiri l'aria sarai grasso.
Per capire se la causa e la scintilla che viene a mancare metti in marcia e allontana la forchetta dalla candela in modo che possa vedere la scintilla, non so se mi son spiegato