ok grazie!Originariamente Scritto da Gt 1968
tu dicevi che avvitando la vite miscela il motore sale di giri fino a un certo punto e poi anche se continui ad avvitare non sale più..
se il getto del minimo non è quello giusto, ad esempio troppo grasso continua a salire fino a che la vite è stretta del tutto?
premetto che non ho ancora provato, però chiedo per sapere come regolarmi quando provo..
ti dico che il caso da te indicato non mi è mai capitato quindi non ti so dare nessuna risposta precisa.
Fai la prova e poi ci pensiamo
ok speriamo che non capiti neanche a me
invece mi sa che dovrei pensare di mettere la valvola a spillo da 250 invece della attuale 200, per garantire l'afflusso di benza..può dare problemi montare una 250? ingrassa troppo la carburazione?
Raga ma avete un G91 o una vespa......ok speriamo che non capiti neanche a me
invece mi sa che dovrei pensare di mettere la valvola a spillo da 250 invece della attuale 200, per garantire l'afflusso di benza..può dare problemi montare una 250? ingrassa troppo la carburazione?
Una valvola a spillo da 250 si usa su motori con 40hp......
Piuttosto montaci una pompetta a memmbrana, costa una ventina di euro ma ti garantisce la vaschetta carburatore con livelllo costante.
ok se dici che non serve lascio la 200
ma lo spillo che chiude la valvola, sul PHBH è di quelli a sezione quadrata o triangolare? perchè sul mio c'è quello triangolare ma ho il dubbio che dovrebbe starci l'altro, cosa cambia?
scusate l'ignoranza ma che un G91?
Carletto per fortuna che è tornato PISTONE GRIPPATTO se no qui andavamo avanti per tentativi
Un aereo dell'esercto italiano degli anni 70.....scusate l'ignoranza ma che un G91?
Carletto per fortuna che è tornato PISTONE GRIPPATTO se no qui andavamo avanti per tentativi
Se non mi sbaglio.
ho studiato .... era un cacciabombardiere-ricognitore in uso dal 58 al 92
Carletto per fortuna che è tornato PISTONE GRIPPATTO se no qui andavamo avanti per tentativiin effetti..ma quindi cosa cambia tra lo spillo triangolare e quello quadrato? (oltre alla forma ovviamente
..)
La portata e quindi la velocità di riempimento vaschetta.
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