devo farlo in pubblico
è lungo, lo so, ma in quanto amanti della vespa, non potrete non apprezzare
Come mi sono innamorato della vespa faro basso (e vespa bacchetta)
devo farlo in pubblico
è lungo, lo so, ma in quanto amanti della vespa, non potrete non apprezzare
Come mi sono innamorato della vespa faro basso (e vespa bacchetta)
Mi hai intristito non poco,mannaggia a te e alle occasioni che hai avuto.Hai,comunque,a tua discolpa tante giustificazioni.
Eh lo so :(
ma considera che le rarità che mi sono capitate sotto mano non mi attiravano + di tanto: puntavo sempre e solo a cosa leggere con motori smisurati rapporto peso/potenza. considera che ora ho 31anni e all'epoca solo 16...
**solo la faro basso mi ha cambiato radicalmente**
p.s. ho deciso di cercare alcune foto dei tempi. Le scansiono e le metto in quella pagina!
beh! io nel 1996 non acquistai una 90ss per 300 mila lire offertami da un mio amico.....la stessa che non mi ha voluto + vendere 4 anni fa per 7500 euro.diciamo che fa parte del gioco,prima o poi troverai o ti trovera' lei quando meno te lo aspetti.
Originariamente Scritto da eleboronero
beh! io nel 1996 non acquistai una 90ss per 300 mila lire offertami da un mio amico.....la stessa che non mi ha voluto + vendere 4 anni fa per 7500 euro.
accidenti, col senno del poi penso che il tuo amico dovrebbe ringraziarti per non aver colto l'occasione :P
su' , che prima o poi uscira' anche per te qualche gradita sorpresa
.
Vespisti Aquilani Miscela al 2% PASSIONE al 100%
ègrazie per l'aiuto psicologico :)
confesso che l'ho pensato per molto tempo, ora mi sono lasciato un po' andare perchè di anni ne sono passati tanti e la situazione non è cambiata nonostante le molte ricerche..
Sono solidale con te, io sogno da una vita una ds ...... ma non lascio perdere, so che prima o poi la mia deesee la incontrerò!
un saluto corrado
Sono solidale con te, io sogno da una vita una ds ...... ma non lascio perdere, so che prima o poi la mia deesee la incontrerò
un saluto corrado
grande! Buona fortuna anche a te! è tanto che speri?
Non rattristarti... questa è una mia vicenda...
molti anni fa, oltre 20 un caro amico mi voleva regalare una 160 GS prima serie con lo sportellino posteriore, bastava che mi pagassi il passaggio altrimenti lui la buttava via, in quanto aveva trovato una Cosa 125 seminuova che gli andava meglio. La GS era funzionante e con doc in regola in quanto lui la usava per andare al lavoro ogni giorno. A quel tempo però, c'è da dire anche questo, delle Vespe non gliene fregava proprio niente a nessuno, le ET3 te le tiravano dietro e un PX lo compravi anche con 200mila lire... era il momento del declino Vespa e credetemi, ne andavano allo sfascio a centinaia...
A me il GS piaceva anche ma un passaggio di proprietà all'epoca costava fino a 700mila lire e io di stipendio prendevo 1 milione o poco più, quindi con dispiacere ho rifiutato.
Pochi giorni dopo, col furgone della ditta portò allo sfascio la GS e "visto che c'era" suo zio gli affidò una 125 del '54 con documenti da buttare allo sfascio pure quella...
Storia triste... a distanza di anni il mio amico ne ride ancora ma non se ne pente, le vespe le considera ancora ferraccio inutile, con la Cosa 125 ci andò a lavorare per parecchi anni e la rivendette con 145000 km a 400 euro per prendere un Honda automatico.
Anni dopo avevo trovato una Rally 180 a 150 mila lire ma non la comprai perchè non sapevo dove metterla... forse non la comprerei neppure adesso, credo sia meglio vivere una vespa sola, che sia la tua vespa e sentirla tua fino all'ultimo giorno...
beh in un certo senso invidio il tuo amico.. contento lui :P
(l'immagine è per farsi 2 risate!! no politica e no offese, sia chiaro, l'ho messa in senso goliardico per il tuo amico :) )
a me spiace di non aver avuto mai una possibilità, se non quella raccontata e aver deciso di coglierla (AL VOLO!) solo che per destino/sfiga la cosa scomparve...
di aver visto ALTRE vespe in demolizione non so.. non mi tange. Il mio è proprio un amore per gli anni dal 1946 al 1957.
Io sono di origini molto basse, il massimo stipendio a cui sono arrivate è 1000 euro al mese ed ora sono pure senza lavoro. Nonostante ciò qualche annno fa' (5 anni fa' direi, ad occhio e croce) ritrovatti nel garage una cassa di carburatori/motori che erano sfuggiti alla mega-inquisizione e vendetti un motore SS a 50euro compralo subito. Per principio, per non essere il solito che se ne approfitta. Forse sarò stupido, non lo so.. a me sembra solo di essere onesto.
Ricordo che l'acquirente aveva l'ansia di acquistarlo (e poi lo prese) ma mi chiese incredulo se veramente si trattava di un ss...
Ora invece se offro 1500 per un rudere non solo mi dicono di no, mi offendono pure (seriamente) o mi prendono in giro.
Ok che da un privato non si richiede una professionalità però... se alcuni modelli sono VALUTATI E QUOTATI a 1500 euro in condizioni PERFETTE E CON DOCUMENTI ORIGINALI ecc.. perchè devo essere trattato cosi?
questa settimana ne ho trovato uno (sono vari anni che tratto almeno 2-3 trattative a settimana) che mi vendeva un telaio a 1700 con una targa.
Il tizio non era molto "trasparente"
così (mi sembrava lecito) mi sono SCUSATO per le domande, ed ho chiesto se la targa fosse una qualunque o quella del telaio in questione e se il telaio avesse i numeri di telaio.
La risposta? la ricordo ancora benissimo
"Mamma mia quante domande! te ne faccio una io di domanda: sai quanto vale una vespa del genere?"
Non hai tutti i torti, solo che ci sono delle precisazioni da fare.
In effetti il settore dei veicoli storici è falsato da valutazioni che non hanno alcun senso o valore effettivo.
Nel caso dei veicoli storici non ha senso parlare di valutazioni, ha senso parlare di trattative e accordi tra acquirente e venditore.
Una persona ha il legittimo diritto di mettere in vendita una Vespa come un album di figurine panini anche a 50mila euro se vuole, fermo restando che se esiste al mondo qualcuno disposto a darglieli la trattativa si conclude, mentre se nessuono paga l'oggetto resta al suo posto e il "valore" rimane pura fantasia.
Oggigiorno sento dire spesso che, ad esempio, una Rally "vale" 7500 euro,ma rimane il fatto che finchè non si trova qualcuno disposto a pagarli il venditore non ha in mano soldi, con i quali acquistare altri beni, ha in mano solo una vespa, il cui valore monetario è solo fittizio e illusorio fino al momento in cui non avviene la vendita.
Ti assicuro che roba in vendita a cifre astronomiche e ingiustificate ce n'è tantissima, ma acquirenti col contante in mano pronti a pagare, molti ma molti di meno, e gli annunci rimangono esposti mesi se non anni.
Persino ai mercatini storici più famosi come Imola, Rimini ecc. non si muove una foglia da tempo...
Abbi pazienza, e tanta, vedrai che un giorno per motivi vari, non ultimo il momento tragico di crisi che stiamo vivendo, i prezzi per le vespe d'epoca scenderanno nuovamente a livelli più che ragionevoli e te ne potrai trovare serenamente una e godertela da vero appassionato.
RISPOSTA FANTASTICA!
Purtroppo non ho un'immagine "beata saggezza" da postare :)
Questa è davvero forte:
"Capitava molto spesso che togliessi i freni ai motorini (ero un deficiente, lo so) perchè sostenevo che bastasse evitare."
si ma.. col senno di poi ero impressionante.Questa è davvero forte:
"Capitava molto spesso che togliessi i freni ai motorini (ero un deficiente, lo so) perchè sostenevo che bastasse evitare."
Sostenevo (ANIMATE) discussioni dicendo:
"I freni (dischi o ganasce) hanno un PESO E, come se non bastasse, NON mi fanno andare di più la moto. Quindi, PERCHE' DOVREI METTERLI?"
è divertente che un giorno, ricordo ancora, avevo comprato un vespino 50 special.
Avevo montato la solita conformazione in blocco (130 doppio, 24 ecc)
Era pronta, appena sfornata ed ero piuttosto felice. Volevo mostrarla in compagnia.
L'acquisto era avvenuto a casa mia per cui non l'avevo ancora mai provata.
Beh...
andai dove all'epoca ci si trovava, una strada che costeggiava un grosso parcheggio.
Lì c'era un'infinità di motorini tutti messi uno accanto all'altro e qualche proprietario era seduto sul mezzo.
Arrivai dall'alto, per cui ero in discesa.
"A tuono" come si diceva ai tempi
Puntai esattamente al centro e la mia idea era quella di arrivare a limite e inchiodare col freno posteriore che (supponevo) si sarebbe bloccato con "entrata in scena da figo" ahhahahahahh
in realtà.. la manovra era un po' azzardata perchè non avendo confidenza coi freni non sapevo nemmeno in quanto tempo si sarebbe potuta fermare
beh.. il potere di valutazione di un minorenne con il cervello in pasto all' adrenalina può arrivare molto in basso.
Morale della favola? Quando mi attaccai con violenza alla leva del freno posteriore, il piede andò giù a vuoto! e...nemmeno un secondo dopo era già tutto avvenuto
Fu' una grande beffa per me:
visto che fino a quel momento avevo fatto solo il motore, davo per scontato che avesse i freni, dato che le persone normali ce li hanno !
ahahhahah
cmq fu uno STRIKE STORICO
ai tempi non c'era nè youtube nè cellulari per cui nessuno poteva immortalare certi momenti "epici"... ora sarei da record visualizzazioni ! ahhahahahah
si ma.. col senno di poi ero impressionante.
Sostenevo (ANIMATE) discussioni dicendo:
"I freni (dischi o ganasce) hanno un PESO E, come se non bastasse, NON mi fanno andare di più la moto. Quindi, PERCHE' DOVREI METTERLI?"
è divertente che un giorno, ricordo ancora, avevo comprato un vespino 50 special.
Avevo montato la solita conformazione in blocco (130 doppio, 24 ecc)
Era pronta, appena sfornata ed ero piuttosto felice. Volevo mostrarla in compagnia.
L'acquisto era avvenuto a casa mia per cui non l'avevo ancora mai provata.
Beh...
andai dove all'epoca ci si trovava, una strada che costeggiava un grosso parcheggio.
Lì c'era un'infinità di motorini tutti messi uno accanto all'altro e qualche proprietario era seduto sul mezzo.
Arrivai dall'alto, per cui ero in discesa.
"A tuono" come si diceva ai tempi
Puntai esattamente al centro e la mia idea era quella di arrivare a limite e inchiodare col freno posteriore che (supponevo) si sarebbe bloccato con "entrata in scena da figo" ahhahahahahh
in realtà.. la manovra era un po' azzardata perchè non avendo confidenza coi freni non sapevo nemmeno in quanto tempo si sarebbe potuta fermare
beh.. il potere di valutazione di un minorenne con il cervello in pasto all' adrenalina può arrivare molto in basso.
Morale della favola? Quando mi attaccai con violenza alla leva del freno posteriore, il piede andò giù a vuoto! e...nemmeno un secondo dopo era già tutto avvenuto
Fu' una grande beffa per me:
visto che fino a quel momento avevo fatto solo il motore, davo per scontato che avesse i freni, dato che le persone normali ce li hanno !
ahahhahah
cmq fu uno STRIKE STORICO
ai tempi non c'era nè youtube nè cellulari per cui nessuno poteva immortalare certi momenti "epici"... ora sarei da record visualizzazioni ! ahhahahahah
Quando si ha quell'età non si riesce a capire che cos'è il pericolo...
comunque molto bella la tua storia a tratti mi ricorda la mia, non ero così smanettone, ma ero molto appassionato di Ciao:
(si parla di quasi una decina di anni fa ormai) il mio ciao "da campi" l'avevo trovato (solo il telaio) a circa un paio di km da casa, visto alla sera, vicino alla muretta di una casa con altre robe in ferro, il giorno dopo sarebbe passato il trattore con il carro del ferrovecchio e l'avrebbe caricato (raccolta ferro vecchio).
Così subito ho chiamato mio fratello più piccolo e a spalla l'abbiamo portato a casa con i pezzi di altri ciao l'ho rimesso in sesto, blocco motore aperto con albero e volano alleggerito, molle malossi (mi sembra) nere sulla frizione, 75 polini, 13 pari pulegga piccola e gianelli senza silenziatore (nulla di particolare e tutta roba che mi hanno quasi regalato), telaio rinforzato (tutto fatto da me, per quello che sono riuscito) e faceva un casino, l'ho distrutto, ho venduto varie parti qualche anno fa mentre il telaio l'ho buttato via l'anno scorso,
andava come un treno...
Stefano, sei un grande.
anch'io facevo (anche) i ciao! mi pare che si vede qualcosa nelle foto :)
Quando si ha quell'età non si riesce a capire che cos'è il pericolo...
comunque molto bella la tua storia a tratti mi ricorda la mia, non ero così smanettone, ma ero molto appassionato di Ciao:
(si parla di quasi una decina di anni fa ormai) il mio ciao "da campi" l'avevo trovato (solo il telaio) a circa un paio di km da casa, visto alla sera, vicino alla muretta di una casa con altre robe in ferro, il giorno dopo sarebbe passato il trattore con il carro del ferrovecchio e l'avrebbe caricato (raccolta ferro vecchio).
Così subito ho chiamato mio fratello più piccolo e a spalla l'abbiamo portato a casa con i pezzi di altri ciao l'ho rimesso in sesto, blocco motore aperto con albero e volano alleggerito, molle malossi (mi sembra) nere sulla frizione, 75 polini, 13 pari pulegga piccola e gianelli senza silenziatore (nulla di particolare e tutta roba che mi hanno quasi regalato), telaio rinforzato (tutto fatto da me, per quello che sono riuscito) e faceva un casino, l'ho distrutto, ho venduto varie parti qualche anno fa mentre il telaio l'ho buttato via l'anno scorso,
andava come un treno...
ho sempre odiato quel carter/collettore che per mettere un 19 dovevi spendere cifre improponibili! :(
grazie
p.s. il deltone è in assoluto la mia auto preferita! (dal 1991 ad ora)
Il deltone ( lancia delta evoluzione ) restyling 2011 by CORBY
Oramai sono arrivato vicino alle due decadi...... per un motivo o per l'altro non è mai il momento di fare l'investimento!!
già cazzo..
anche io sono ANNI che aspetto e aspetto e aspetto
a Siena, circa 20 anni fa, a piazza della posta c'erano alcune lancia esposte, tra cui una Delta Martini, ci si poteva entrare e sedersi, io non ci sono voluto entrare, perchè altrimenti per levarmi da li dentro dovevano chiamare i carabinieri, non ne sarei più sceso!!!grazie
p.s. il deltone è in assoluto la mia auto preferita! (dal 1991 ad ora)
Il deltone ( lancia delta evoluzione ) restyling 2011 by CORBY
che bella!!!
prova
ah guarda.. ho guidato veramente belle macchine (NON MIE, sia chiaro) anche molto più prestanti (lo ammetto ahimè) ma.. il deltone resta ancora qualcosa da svelare per me.
E' talmente nell'olimpo che un amico (lui ce l'ha) mi ha detto "dai, te la faccio provare" e non ho saputo dire di si.
Ero troppo emozionato
ed ho risposto: "se mai ne proverò una, voglio che sia mia :) "
Bellissima storia, coinvolgente.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
grazie :)
Permessi di Scrittura
