
Originariamente Scritto da
Vespista46
Alleggerire il pistone senza modifiche sensate si rischia di far perdere inerzia alla rotazione e sbilanciare il complesso albero/biella/pistone. Poi ho controllato il fronte scarico e cosa assurda per un cilindro aftermarket di fascia bassa, non interferiva di nulla nell'apertura. Il pistone a PMI scopre proprio a filo (con 2 decimi di guarnizione sua originale) anche se volevo aggiungergliene altri 2...
Testa stavo appunto pensando pinasco che č candela centrale e sembra ben fatta.

Carburatore "Work in progress".

Anticipo variabile mi sembra eccessivo, anche perchč, se anticipo variabile deve essere voglio il modulo che me la fa settare ogni 250giri come quella di Ephocho!
