Salve ragazzi
Ho appena smontato il blocco motore della mia vespa 50 n per montarci un 90 polini allo stesso tempo volevo sostituire i rapporti primari con dei polini 24-72. Innanzitutto volevo sapere se per installare i rapporti primari devo aprire il blocco in due o si può lavorare solo dal lato della ruota posteriore smontando il carter della frizione?
secondo voi questo tipo di rapporti primari mi permette di andare bene anche con il secondo passeggero in salita o sono troppo lunghi??
Grazie!!