allora quando con motore in moto accelerando di brutto la tensione sui poli della batteria non supera i 14,4 volt vuol dire che il regolatore è ok.
Se arriva a 15 volt o più vuol dire che il regolatore è guasto
allora quando con motore in moto accelerando di brutto la tensione sui poli della batteria non supera i 14,4 volt vuol dire che il regolatore è ok.
Se arriva a 15 volt o più vuol dire che il regolatore è guasto
MP vuol dire "messaggio privato" .... se quella è la tua mail ti mando lo schema ....
facci sapere....
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