smonta la candela e il coprivolano
fai girare il motore agendo sul volano
senti dal cilindro se ci son rumori oltre al classico FLOP (che senti se fai almeno 200 giri/minuto) dovuto al pistone che arriva al pms e spinge aria fuori dal foro della candela
muovi il volano sia in senso orario che antiorario
se gira, metti una marcia (la 2* o la 3*) e fai fare qualche metro alla vespa spingendola
riporta se ci son rumori diverso da quello che ti dicevo sopra (il FLOP)