Qualche curiosità...
come è messa la valvola di aspirazione?
e la crocera del cambio come si presenta?
e l'albero motore/biella?
ottima idea quella di sostituire tutti i cuscinetti anche se apparentementi belli, in questo modo per altri 40 anni sei apposto
chiaramente è d'obbligo la sostituzione di paraoli, or, guarnizioni, puntine, condensatore.
non ti propongo la sabbiatura esterna dei carte con polvere di vetro, perchè so che non sei un cultore della sabbiatura
procedi bene, bravo, aspettiamo aggiornamenti
