Citazione Originariamente Scritto da pier.falcone Visualizza Messaggio
Amici non sono troppo d'accordo con il fatto che pA molla si deforma, parliamo della frizione di un vesPino, la molla non è così tanto sollecitata da deformarsi secondo me. Allora secondo voi anche la molla del leveraggio frizione o quella delle ganasce dei freni andrebbero cambiate? Magari poi mi sbaglio. Pero ognuno è libero di sostituire ciò cha ritiene giusto. Avrei cambiato sicuramente i dischi in sughero anche se apparentemente belli!
stai confrontando le pere con le mele
se la molla di RITORNO delle ganasce ha perso parte delle sue caratteristiche la vespa funziona benissimo e il pedale del freno ritorna
se la molla di RITORNO del carterino frizione ha perso parte delle sue caratteristiche ... vedi sopra
se la molla del pacco frizione ha perso parte delle sue caratteristiche hai uno dei componenti fondamentali della trasmissione che non funziona correttamente

é anche quella a filo più grosso, lavora a compressione
è vero che non ha molti cavalli cui far fronte ma è il particolare che cede prima nella trasmissione

in ultimo: è vero che è semplice cambiare la frizione ma un conto è farlo a banco, un conto a vespa sdraiata
puo' cascare la chiavetta nel blocco
puoi serrare non correttamente (lavori scomodamente)
e, in fondo, fai un lavoro 2 volte.....

ahhhhh
avevate gia detto sopra, sorry
non avevo visto!