Appunto.Originariamente Scritto da Echospro
Va sicuramente meglio della 7 molle ORIGINALE.
Poi se prendi quella con anello di rinforzo, modifica 4 dischi e magari sostituisci 4 delle 8 molle con quelle rinforzate hai una frizione modulabile e sicura.
Gg
Certo la 7 molle sarà più resistente, ma solo se ci fai spesso partenze tipo gara d'accelerazione. Se la usi normalmente, concedendoti ogni tanto qualche sfrizionata etcc non succede niente. Un sacco di miei amici montano il polini P&P con la frizione originale.
Poi bisogna pure vedere lo stato della tua frizione, lo stato dei dischi, lo snervamento delle molle, lo stato del boccolo...
