Ne aveva una il mio meccanico da riparare: una tragedia.
Pensa che di questa vespa trovare un ricambio è un miracolo!!!!
Della Vespa, come la conosciamo noi intendo, a parte la forma ha veramente poco.
Secondo me, più che del mondo Vespa, fa parte dei primi aborti della Piaggio in fatto di monomarcia.
Ohh s'intende: è solo un mio parere senza voler offendere nessuno.
Gg
In Vespa da sempre!!!
sicuramente secondo me hanno un sacco di pregi...ma sicuramente sono pregi dei quali all'epoca non se ne sbatteva nessuno , a maggior ragione x il prezzo sicuramente molto + alto rispetto le altre vespe ,e aggiungerei , che è un casino assurdo mettere le mani su quel motore , per arrivare al cilindro x esempio(come avrei dovuto fare io oggi x serrare il collettore di scarico)...sull'affidabilità non mi pronuncio perchè non ho le esperienze necessarie x giudicare...questa è nuova , è stata ferma x 15anni ed è ripartita come se niente fosse...potrebbero anche avere un'ottima affidabilità ma penso che la vespa classica ad ingranaggi non la supera nessun altro mezzo così piccolo , ne questa ne qualche altra diavoleria moderna...quindi conclusione?secondo me sono belle come vespe da collezione e stop , perchè un fascino ce lo hanno pur sempre , anche se non sarà mai manco lontanamente il fascino di una special , una rally o una vnb...Originariamente Scritto da Echospro
Ne aveva una il mio meccanico da riparare: una tragedia.
Pensa che di questa vespa trovare un ricambio è un miracolo!!!!
Della Vespa, come la conosciamo noi intendo, a parte la forma ha veramente poco.
Secondo me, più che del mondo Vespa, fa parte dei primi aborti della Piaggio in fatto di monomarcia.
Ohh s'intende: è solo un mio parere senza voler offendere nessuno.
sapete qualcosa in + in merito al num di esemplari e al valore economico del mezzo in questione?
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