2 cose.....Originariamente Scritto da juri
Servono delle limette o magari un dremel. Devi fare in modo che i travasi, tra i carter e il cilindro, non abbiano alcuno scalino. Quindi a motore aperto monti il cilindro su mezzo carter, in modo da poter vedere dove si deve andare a limare!
1 se elimino il gradino devo tenere la grandezza dell'apertura fissa fino in fondo oppure puó andare stringendo?
2 se lo raccordo poi ci sono problemi se voglio montare un gt più piccolo o addirittura l'originale?
