Ragazzi cercando alcuni pezzi di ricambi per un px200 mi imbatto in questo annuncio.
Vespa px200 a Parabiago - eBay Annunci
io sono rimasto a bocca spalancata
Voi che ne pensate?
Per me è una shiccheria ma di buon gusto!
Il contagiri e il freno a disco posteriore sono una figata
e' la prima volta che vedo un px con il freno a disco dietro.
sono rimasto
sarà semplicissimo fargli passare la revisione.......
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Si, e sarà ancora più semplice cambiare la ruota quando fori. Senza contare che quando piove con quella sella è una goduria...
"..valuto permute con nuove vespa 250/300gs,"
Il prezzo non mi sembra male visto come è accessoriata.
Accessoriata di brutto!!
Considerando la ruota posteriore 130 con freno a disco e il blocco motore! tralasciando il telaio immacolato le condizioni estetiche e gli upgrade!!
Come se cambiare la ruota posteriore negli scooter fosse tanto facile
Quoto!Originariamente Scritto da Wyatt87
E se ti fermano con una vespa del genere, solo per quello che si vede, ti fanno pelo e contropelo!
Ciao, Gino
Tralasciando il motore.
Credo che la modifica della ruota posteriore se fosse fattibile si potrebbe comunque omologare!
Penso sia fattibile ma non ne sono sicuro
Il freno a disco posteriore non ha l'omologazione per l'Italia (credo sia della SIP).Tralasciando il motore.
Credo che la modifica della ruota posteriore se fosse fattibile si potrebbe comunque omologare!
Penso sia fattibile ma non ne sono sicuro
Certo, qualunque cosa è omologabile alla fine: la porti all'estero, la fai immatricolare ed omologare lì e puoi riportarla in Italia a reimmatricolare (per gli accordi della UE, non possono rifiutarsi di farlo). Certo, non potrai iscriverla ai vari registri storici e questo, in alcune regioni e città, ti impedisce di circolare.
Quindi hai speso 3000 euro per acquistarla, 1000 euro per poterci circolare regolarmente, e poi rischi di non poterla usare. Ottimo affare!
Personalmente preferisco acquistare veicoli meno costosi e con cui posso circolare subito o, meglio ancora, me li restauro io!
Poi, che possa piacere, per carità, ognuno ha i propri gusti.
Ciao, Gino
...Poi, se vogliamo dirla tutta, l'utilità di un disco posteriore su una vespa lascia il tempo che trova...
Su questo vi dò pienamente ragione!
Io amo restaurare, lavorare, carteggiare, verniciare ecc
Era una chicca simpatica da condividere data per la sua semplice(alquanto particolare) originalità!
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