Stamattina di buonora decido di mettere le mani sul motore VNL3M per il PX senza frecce e inizio tranquillo tranquillo a smontare seguendo le preziose indicazioni del tutorial di Calabrone, quando, arrivato al coperchio frizione, vedo qualcosa che non mi pace affatto!
Ebbene si c'e' un vistoso cretto che dal bordo del carter penetra in profondita' per circa 5 o 6 cm!
Come avvengono cose del genere?
Ho comunque finito di tirare via tutto e devo solo decidere cosa fare ... si riparera'? Un bravo saldatore sarà in grado di ripristinarne l'integrità o è meglio che faccio finta di niente e inizio a cercare due carter in buone condizioni?
Ecco le foto del gretto!
