ebbene si!! ho cambiato la mia p150x

[Black Baron]

dove si trova?? gentilmente puoi darmi il link? grazie ancora.

bastava usare il tasto cerca http://old.vesparesources.com/mercat...chetti+borchie

[GiPiRat]

Mi era sfuggito il post. Veramente stupenda, complimenti!

Quindi, quest'anno, alla 3 Mari con la 200?

Ciao, Gino

[Black Baron]

Mi era sfuggito il post. Veramente stupenda, complimenti!

Quindi, quest'anno, alla 3 Mari con la 200?

Ciao, Gino

Ciao Gino, se vengo in vespa scendo sicuramente con quella , se con la macchina porto una small

[lospecial]

Era sfuggita anche a me! Davvero bella Andrè!!!

[minumie]

bellissimo il colore..(blu a parte...) complimenti!

[Black Baron]

Ero sicuro che vi piaceva, a presto avra' una radicale modifica per aumentare la sicurezza ( visto che il 200 e' un'altra musica a livello di prestazioni) lo so che per i puristi dell'originalita' non approveranno, ma visto che la dovro' utilizzare quotidianamente , stravolgero' l'avantreno modificandola con forca e pompa del my , ho fatto delle foto , e' tutto pronto , ringrazio Calabrone per aver fornito le quote per realizzare la nuova asola del bloccasterzo, i pezzi da sostituire , parafango, nasello modificato , parte bassa del manubrio e coperchio sterzo ( non mi andava di modificare gli originali che verranno messi da parte ) i comandi elettrici, cosi' come la cresta lascero quelli originali

[minumie]

na, per me va piu che bene, la sicurezza prima di tutto!
ma hai verniciato anche le pance, già che c'eri.....

[blu]

Ero sicuro che vi piaceva, a presto avra' una radicale modifica per aumentare la sicurezza ( visto che il 200 e' un'altra musica a livello di prestazioni) lo so che per i puristi dell'originalita' non approveranno, ma visto che la dovro' utilizzare quotidianamente , stravolgero' l'avantreno modificandola con forca e pompa del my , ho fatto delle foto , e' tutto pronto , ringrazio Calabrone per aver fornito le quote per realizzare la nuova asola del bloccasterzo, i pezzi da sostituire , parafango, nasello modificato , parte bassa del manubrio e coperchio sterzo ( non mi andava di modificare gli originali che verranno messi da parte ) i comandi elettrici, cosi' come la cresta lascero quelli originali

Dell'approvazione dei puristi ce ne strafreghiamo
Molto meglio pensare alla pelle, perchè con il traffico di oggi, e le prestazione del 200 il freno a disco ci vuole eccome, e poi non è nemmeno una modifica tanto vistosa se si utilizza il mozzo LML (occhio che per farlo mi sembra che ci vuole un adattatore che vendono su SIP)

[sergigno]

ho guardato ma nn li trovoo.. scusa il disturbo