Voglio prendere un 102 dr o polini, mi sapete dire la configurazione migliore?
Voglio prendere un 102 dr o polini, mi sapete dire la configurazione migliore?
polini o proma e 19.19 ... una bella carburata e vai ovunqueOriginariamente Scritto da leodo
È che dovendo aprire il carter volevo fare le cose fatte bene
Se vuoi un 102 che punta sulle prestazioni,ti consiglio il 102 polini (se in doppia aspirazione è meglio,anche se non è obbligatorio),lavori un po i travasi,carburatore 24, campana a denti dritti 24/72 e la marmitta la classica polini a banana
producono il 102 in doppia?
comunque devi dirci cosa vuoi tirarci fuori da quel motore perché si può andare dalle modifiche più semplici alle più complesse... un motore tirato? da viaggio? dicci tu
io ho sentito dire che del 102 D.A. si trovano dei fondi di magazzino (ma costa parecchio...),oppure c'è chi modifica il mono ''sdoppiando'' l'aspirazione una al carter e una al cilindro con un apposito collettore. C'è da dire che un 102 DA ha molta più coppia rispetto ad un mono,hanno una diversa erogazione,un monoaspirazione tira di più agli alti.producono il 102 in doppia?
comunque devi dirci cosa vuoi tirarci fuori da quel motore perché si può andare dalle modifiche più semplici alle più complesse... un motore tirato? da viaggio? dicci tu
Comunque io infatti ho scritto che un 102 DA non è d'obbligo,anche perchè dicono che tutta questa convenienza non c'è,io anche lo lascerei in monoaspirazione,era una mia opinione visto che non sapevo cosa cercasse dal motore
Volevo fare un bel motore da viaggio con buone prestazioni, soprattutto per quanto riguarda l'accelerazione (pensavo di alleggerire il volano)
lascia stare il volano va bene quello originale, se hai pazienza aspetta qualche altra risposta da parte di qualche esperto veroarriveranno anche loro
Permessi di Scrittura
