Vespa 46

[GiPiRat]

ma quando a iniziato e quando a finito di essere un pezzo di storia italiana la vespa?si anno le date precise o si mette l'anno in base al modello che si ha?????????????????eccezzzziunale veramente.................ahahahahahaahahah

Da quando la Piaggio è di Colaninno? Oppure da quando hanno smesso di costruire la PX perché hanno detto che non si potevano costruire 2T Euro2 e poi, quando l'ha fatto l'LML sono improvvisamente riusciti a fare anche un Euro3? Ecc..

Scegli tu.

Fermo restando che un grande gruppo industriale può fare quel che gli pare con un proprio marchio, anche appicicarlo sopra i bidet.

Ciao, Gino

[daniels]

Fermo restando che un grande gruppo industriale può fare quel che gli pare con un proprio marchio, anche appicicarlo sopra i bidet.

Ciao, Gino

Non sia mai!!!

[Lorenzo205]

confesso di non essermi letto tutta la discussione quindi non so se ne avete già parlato... ho avuto la "fortuna" di essere "ammesso" - insieme a tanti altri in verità - nel recinto, per vedere da vicino la "quarantasei" e la contropartita era sottoporsi a un'intervista a riguardo... oltre a un giudizio a punti da 1 a 10 su vari aspetti veniva chiesto di dire liberamente quale prezzo si riteneva adeguato a uno scooter di questo tipo... la domanda successiva era una cosa tipo: "la Piaggio pensa di commercializzarla come prodotto immagine di altissima fascia a un prezzo di 12.000 euro..." in pratica l'idea è quella di avere la "Ferrari" degli scooter Made in Italy... da qui si capisce il perchè non sia stato previsto nessun vano porta oggetti e addirittura non ci sia nemmeno spazio per montare la targa... da questo punto di vista (prodotto concept di immagine, altissima gamma, design, made in Italy) per me la "quarantasei" ha un suo perchè.

Che poi della Vespa di D'Ascanio ormai sia rimasta solo la forma è cosa nota.

[GiPiRat]

Lorenzo, avrà pure un suo perché, ma non me ne importa una mazza!

Capisco cosa sia un veicolo concept, ma questo non dovrebbe essere rivolto agli appassionati di quello specifico modello (oltre che agli amanti del concept in sé e per sé) che vedono realizzarsi il meglio della tecnica e del design concepibili nel momento in cui è realizzato? E davvero la quarantasei vi ispira questo? Dove sono le soluzioni estreme, tecniche e di design? A me pare arrangiata, con pezzi rubati dalla Innocenti (Lui e DL), anche se la linea risulta gradevole. Ma le soluzioni tecnologiche/ecologiche? A me quel motore non sembra nulla di straordinario né innovativo.

Poi, non è bello quel che è bello ma . . . non mi dite che quel frullino vale 12.000 euro!

Ciao, Gino

Ciao, Gino

[alfred]

A me quel motore non sembra nulla di straordinario né innovativo.
Poi, non è bello quel che è bello ma . . . non mi dite che quel frullino vale 12.000 euro!
Ciao, Gino
Ciao, Gino

qu888888888888888888888888888

sto 46 bellino esteticamente finchè volete, anzi,
diverso dalla massa, ok
concept di tendenza ok

ma con 12000 cocuzze se proprio devo,
mi prendo la bacchetta 48/radiale originale iscritta FMI/ traga originale e pronto uso del mio vicino, anzi forse, anche qualcosina meno.....

[Enricopb]

I: mettere rapporti un po' corti per far alloggiare la quinta marcia;
II: rivedere fanaleria,
III: rivedere il posteriore per dar spazio ad un vano sottosella;
IV: rivedere linea dello scarico;
V: dividere per quattro il prezzo.
Poi me la comprerò....a 20 anni dal lancio sul mercato.

[Case93]

Lorenzo, avrà pure un suo perché, ma non me ne importa una mazza!

Capisco cosa sia un veicolo concept, ma questo non dovrebbe essere rivolto agli appassionati di quello specifico modello (oltre che agli amanti del concept in sé e per sé) che vedono realizzarsi il meglio della tecnica e del design concepibili nel momento in cui è realizzato? E davvero la quarantasei vi ispira questo? Dove sono le soluzioni estreme, tecniche e di design? A me pare arrangiata, con pezzi rubati dalla Innocenti (Lui e DL), anche se la linea risulta gradevole. Ma le soluzioni tecnologiche/ecologiche? A me quel motore non sembra nulla di straordinario né innovativo.

Poi, non è bello quel che è bello ma . . . non mi dite che quel frullino vale 12.000 euro!

Ciao, Gino

Ciao, Gino

Partiamo dal presupposto che nessuna Vespa varrebbe 12mila neuri in un mondo con un minimo di senno.