Ovviamente non stavo dicendo di tagliare il rettangolo dei numeri di telaio....
Da come ho capito il carrozziere ha ricostruito da zero lo scudo, la pedana, il primo tratto curvo del cannotto, il tunnel centrale e la parte inferiore sotto lo sportellino. Magari trovando un altro telaio potevi "cannibalizzare" questi lamierati che comunque rappresentano una parte importante della vespa.
Pienamente d'accordo!!!
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