Hai proprio ragione
Considerando a paritā di corsa lunga la biella di lunghezza 110mm anche se le velocitā ed accelerazioni diminuisco di pochissimo rispetto ad una lunghezza di biella 105mm avremmo comunque un'apertura delle luci di travaseria e di scarico pių ampia, considerando gli spessori da mettere sotto il cilindro e sotto la testa.
Comunque non sempre teoria e pratica camminano a braccetto
Una maggiore apertura delle luci e scarico potrebbe comunque migliorare il rendimento del motore come prestazioni e fluiditā, credo che comunque sia una cosa impercettibile
P.S.
Ti stai laureando in ingegneria meccanica?
Perchč questa materia, Complimenti di Meccanica Applicata, non la si sā se non studiandola o preparandola.
questo č il calcolo in exel sprovvisto di formule con tanto di grafici, potrebbe tornar utile
