Il mio vecchio motorello era. Un Pinasco 2 travasi
Testa a candela centrale Pinasco
Albero Piaggio lavorato by mavsp
Primaria 24/65 DE
Frizione drt 7 molle ( solo la campana)
Parastrappi mavsp molle gialle
Si 24/24 con vaschetta drt 5
Filtro del 200
Megadella 1.8
E flytech da 1.6 kg
Il tutto. Su carter vbc1m
Ora sto passando al m1x... Sui medesimi carter
Montare la flytech non è difficile. Mi son preso una stroboscopica da 20€ e col. Goniometro e blocca pistone in un'ora avevo risolto ( prima volta che lo facevo)
