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Discussione: "Testo Unico" sul Pinasco 177

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di ujaguarpx125
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    Re: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    Buongiorno ragazzi. Oggi ho messo in moto il mio nuovo blocco.
    Pinasco alluminio candela centrale. MOD Gilardoni
    Raccordato i travasi
    Carburatore si 24 raccordato
    Min 55/160 Max 160 be3 125 (per ora)
    Filtro con foro di 4mm sul max
    Frizione 7 molle con anello di rinforzo
    Pignone 23 denti
    Albero originale anticipato
    Accensione originale
    Marmitta Sip road 2.0

    Considerazioni: appena fatti pochi km la Vespa risponde bene. Devo ancora tirarla per controllare la candela.
    Vi farò sapere come va.
    www.vespadinverno.it
    Ujaguar! Vespizzatevi! Una strada, una Vespa e uno zainetto! Questa è libertà!
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  2. #2
    VRista Senior L'avatar di coni500
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    Re: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    Citazione Originariamente Scritto da ujaguarpx125 Visualizza Messaggio
    Carburatore si 24 raccordato
    Min 55/160 Max 160 be3 125 (per ora)
    Filtro con foro di 4mm sul max
    Marmitta Sip road 2.0
    Fai un po' di chilometri così, ma potresti essere un po' grasso. La sentirai un po' sporca quando cominci a dare gas.
    P.S.: se devi fare prove con la candela, utilizza una candela usata. Con la candela nuova ti ci vogliono un sacco di chilometri prima che prenda colore. Potresti confondere il bianco da magro col bianco della ceramica che ancora non si è colorato.

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di ujaguarpx125
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    Re: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    Citazione Originariamente Scritto da coni500 Visualizza Messaggio
    Fai un po' di chilometri così, ma potresti essere un po' grasso. La sentirai un po' sporca quando cominci a dare gas.
    P.S.: se devi fare prove con la candela, utilizza una candela usata. Con la candela nuova ti ci vogliono un sacco di chilometri prima che prenda colore. Potresti confondere il bianco da magro col bianco della ceramica che ancora non si è colorato.
    Si grazie mille
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  4. #4
    VRista
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    Re: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    ciao a tutti mi inserisco in quanto a breve monterò il pinasco 2 travasi su GL
    Ne ho avuto tempo fa un altro su PX 3 travasi quindi, che mi diede una bella scaldata subito, forse avevo sbagliato la carburazione, mi conviene far controllare le tolleranze del GT finchè l'ho smontato?

    - carburatore 20/20 nuovo pensavo di partire con 160/BE3/110
    - albero anticipato e bilanciato
    - raccordatura scatola-carburo-carter
    - marmitta? Pensavo alla polini o alla replica della sip road
    - frizione 6 molle pinasco con anello (forse inutile) bicchierini forati
    - accensione per ora a puntine, parto con 22° della casa mamma piaggio? non sono un pò tantini?

    grazie

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di ujaguarpx125
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    Re: "Testo Unico" sul Pinasco 177

    Citazione Originariamente Scritto da coni500 Visualizza Messaggio
    Fai un po' di chilometri così, ma potresti essere un po' grasso. La sentirai un po' sporca quando cominci a dare gas.
    P.S.: se devi fare prove con la candela, utilizza una candela usata. Con la candela nuova ti ci vogliono un sacco di chilometri prima che prenda colore. Potresti confondere il bianco da magro col bianco della ceramica che ancora non si è colorato.
    Hai pienamente ragione. Sono sceso a 122 ma me la vedo un Po chiara la candela.... 20170328_100254.jpg
    Dici di rimanere sul 125 per sicurezza?
    Di minimo 55/160 o scendo a un 50/160?
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